Bernstein mantém posição otimista sobre ações da GE Aerospace em meio à perspectiva cautelosa da Safran

Na segunda-feira, o Bernstein SocGen Group manteve sua perspectiva positiva sobre a GE Aerospace (NYSE: GE), reiterando a classificação de Outperform e um preço-alvo de 225,00$.

Isso está alinhado com o consenso mais amplo dos analistas, conforme mostrado pelos dados do InvestingPro, indicando uma classificação altamente otimista de 1,39, com preços-alvo variando de 190$ a 235$.

A ação demonstrou notável força, registrando um impressionante retorno de 73,35% no acumulado do ano. A afirmação vem após o Capital Markets Day da Safran, que ocorreu no domingo, onde a empresa apresentou sua orientação inicial para 2025, projetando receitas, lucros e fluxo de caixa livre (FCF) abaixo do esperado. Este anúncio levou a uma queda de 7% nas ações da Safran.

O analista destacou a importância do desempenho da Safran para a GE Aerospace devido à joint venture 50/50 entre GE e Safran, que fabrica os motores LEAP e CFM56. Apesar do guia de crescimento de peças de reposição da Safran estar abaixo das expectativas do mercado para 2025, o analista não viu mudança nos fundamentos da GE Aerospace.

De acordo com a avaliação de saúde financeira do InvestingPro, a GE mantém uma pontuação geral "BOA", com notas particularmente fortes em lucratividade e momentum de preço. Obtenha acesso a 12 ProTips exclusivos adicionais e análise financeira abrangente através dos relatórios de pesquisa detalhados do InvestingPro. A queda de 5% nas ações da GE no domingo foi atribuída à orientação mais suave da Safran em meio a altas expectativas, considerando que as ações da GE haviam subido 80% no ano.

O analista observou que, embora a orientação de pós-venda da Safran fosse fraca, não apresentava um problema semelhante ao relatório de pós-venda da GE no terceiro trimestre. A GE Aerospace foi vista como melhor posicionada do que a Safran, sendo quase uma pura aposta em propulsão. A avaliação da firma sobre as perspectivas de negócios da GE permaneceu inalterada, citando o potencial da empresa para trabalhos de pós-venda de alta margem no motor CFM56 e benefícios adicionais de programas de fuselagem larga nos quais a Safran não participa.

Além disso, mesmo que as entregas do motor LEAP para GE e Safran estejam atrasadas, a perspectiva foi considerada estabilizada. A orientação fornecida pela Safran foi considerada consistente com as perspectivas da GE.

A posição do analista sugere confiança no crescimento contínuo e na lucratividade da GE Aerospace, sublinhando a posição vantajosa da empresa no mercado.

Com uma sólida margem de lucro bruto de 23,03% e operando com níveis moderados de dívida, as métricas financeiras da GE apoiam sua forte posição no mercado. Descubra insights mais detalhados e avaliações no Relatório de Pesquisa Pro abrangente da GE, disponível exclusivamente no InvestingPro.

Em outras notícias recentes, a GE Aerospace relatou um aumento significativo de 28% nos pedidos, um aumento de 6% na receita e um aumento de 14% no lucro operacional. O lucro por ação ajustado da empresa disparou 25%, e gerou um substancial fluxo de caixa livre de 1,8 bilhão$. A GE Aerospace aumentou sua orientação de lucro operacional para o ano inteiro para entre 6,7 bilhões$ e 6,9 bilhões$.

Em uma parceria recente, a GE Aerospace e a Lilium estão trabalhando juntas para estabelecer protocolos de segurança robustos para a indústria emergente de aeronaves elétricas de Decolagem e Aterrissagem Vertical (eVTOL). A colaboração integrará o Sistema de Medição de Eventos (EMS) da GE com a análise de dados de voo da Lilium.

Analistas da RBC Capital, Wells Fargo e UBS ajustaram seus preços-alvo para a GE Aerospace. A RBC Capital reduziu seu preço-alvo, mas mantém uma classificação de Outperform, enquanto a Wells Fargo aumentou seu alvo, e a UBS elevou seu alvo. Esses ajustes refletem a confiança dos analistas no desempenho futuro da GE Aerospace.

Por fim, a GE Aerospace está investindo 1 bilhão$ em MRO para aumentar a capacidade de pós-venda e está abrindo uma nova oficina de MRO LEAP na Polônia.

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