Ibovespa fecha em queda pressionado por Petrobras, mas sobe em semana marcada por resultados corporativos
Investing.com — Na terça-feira, a Cantor Fitzgerald reafirmou sua classificação Neutra para a Polestar Automotive Holding UK Plc (NASDAQ:PSNY), após o anúncio da empresa em 12 de maio de pausar suas projeções financeiras para o ano fiscal de 2025. A decisão ocorre em meio à deterioração das condições macroeconômicas e incertezas contínuas relacionadas a tarifas. De acordo com dados do InvestingPro, a saúde financeira da empresa é classificada como FRACA, com uma dívida total de US$ 5,1 bilhões e taxas preocupantes de queima de caixa. Analistas da Cantor Fitzgerald destacaram a necessidade de capital adicional da empresa, prevendo que a Polestar precisará de mais de US$ 2 bilhões até 2028.
As operações da Polestar são significativamente afetadas por tarifas e questões geopolíticas, principalmente porque seus veículos são em grande parte fabricados na China. Os desafios operacionais da empresa se refletem em seu desempenho financeiro, com queda de 14,1% na receita e margens de lucro bruto de -43,07% nos últimos doze meses. Apesar desses desafios, a empresa confirmou seu compromisso de alcançar um crescimento anual de volume de vendas no varejo de 30-35% de 2025 a 2027. A Polestar possui uma instalação de fabricação em Charleston, Carolina do Sul, que deve ajudar a reduzir o impacto das tarifas nas vendas nos Estados Unidos. Esta instalação, compartilhada com a Volvo, tem capacidade para aproximadamente 150.000 veículos por ano e deve produzir até 50.000 veículos para a Polestar.
A empresa também forneceu atualizações sobre seus planos de expansão, afirmando que sua nova instalação de produção na Coreia do Sul está dentro do cronograma para iniciar operações no segundo semestre de 2025. Além disso, a revelação do novo Polestar 5 está prevista para ocorrer no mesmo período, eventos que os analistas consideram catalisadores significativos para a empresa.
Apesar desses desenvolvimentos positivos, a postura da Cantor Fitzgerald permanece cautelosa devido às recentes mudanças na equipe executiva da Polestar, atrasos nos relatórios financeiros e múltiplas reformulações financeiras. Esta perspectiva conservadora reflete as expectativas de curto prazo da firma para a empresa automotiva. Para insights mais profundos sobre a saúde financeira da Polestar e perspectivas futuras, assinantes do InvestingPro podem acessar análises abrangentes, incluindo 12 ProTips principais e métricas financeiras detalhadas no Relatório de Pesquisa Pro, ajudando investidores a tomar decisões mais informadas neste mercado volátil.
Em outras notícias recentes, a Polestar reportou sua receita do primeiro trimestre de 2025, que não atendeu às expectativas dos analistas. A fabricante de veículos elétricos registrou receita de US$ 608 milhões, abaixo da estimativa de consenso de US$ 676,62 milhões, apesar de um aumento de 84,2% em relação ao ano anterior. A empresa, no entanto, mostrou uma melhora significativa em sua margem bruta, que subiu para 6,8% de um valor negativo de 7,7% no primeiro trimestre de 2024. A Polestar conseguiu reduzir seu prejuízo líquido para US$ 190 milhões, uma diminuição de 31,2% em relação aos US$ 276 milhões do ano anterior. Além disso, o prejuízo ajustado de EBITDA da empresa melhorou em 45,7% para US$ 115 milhões. As vendas no varejo viram um aumento substancial, subindo 76,5% ano a ano para 12.304 veículos, graças à crescente popularidade de modelos mais novos. A Polestar também garantiu mais de US$ 900 milhões em linhas de financiamento durante o trimestre. Apesar de terminar o trimestre com um saldo de caixa ligeiramente menor de US$ 732 milhões em comparação com US$ 784 milhões um ano atrás, a empresa mantém seu compromisso de expansão global, com planos de entrar no mercado francês neste verão.
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