Na quinta-feira, o Goldman Sachs manteve sua classificação Neutra para as ações da American Airlines (NASDAQ:AAL) com um preço-alvo estável de 15,00$. A companhia aérea, atualmente negociada próxima à sua máxima de 52 semanas a 16,38$, atualizou os investidores com uma previsão mais otimista de lucro por ação (LPA) para dezembro, esperando agora entre 0,55$ e 0,75$, um aumento em relação à estimativa anterior de 0,25$ a 0,50$.
De acordo com dados do InvestingPro, oito analistas revisaram recentemente suas estimativas de lucros para cima para o próximo período. Essa revisão é atribuída a uma receita por assento-milha disponível (RASM) do trimestre de dezembro mais forte do que o previsto, estimada em estável a 1% de aumento ano a ano, em comparação com a previsão anterior de queda de 1% a 3%.
O custo por assento-milha disponível (CASM) da companhia aérea, excluindo combustível, também deve atingir o limite superior de sua projeção anterior, com um aumento anual previsto de 5% a 6%, acima do intervalo de 4% a 6%. O Goldman Sachs ajustou sua própria estimativa de LPA do trimestre de dezembro para a American Airlines para 0,65$ em relação aos 0,35$ anteriores, em resposta à orientação atualizada da companhia aérea.
Apesar da melhora nas perspectivas de lucros, o Goldman Sachs não alterou seu preço-alvo de 12 meses para a American Airlines. Com base na análise de Valor Justo do InvestingPro, as ações parecem ligeiramente sobrevalorizadas nos níveis atuais.
Além disso, a American Airlines anunciou uma nova parceria significativa de cartão de crédito co-branded de 10 anos com o Citi, que começará em 2026. Espera-se que o acordo aumente a compensação anual em dinheiro da companhia aérea de seu cartão de crédito co-branded e outras parcerias em 10%.
De acordo com a American Airlines, os últimos doze meses viram uma remuneração de 5,6 bilhões$, e à medida que esse número se aproxima de 10 bilhões$, poderia potencialmente contribuir com um adicional de 1,5 bilhão$ em lucro antes dos impostos em comparação com os resultados projetados para 2024. A receita atual da empresa é de 53,6 bilhões$, com uma margem de lucro bruto de 24%.
Em outras notícias recentes, a American Airlines e o Citi estenderam sua parceria de cartão de crédito co-branded por mais uma década. O Citi se tornará o único emissor do portfólio de cartões co-branded AAdvantage® nos Estados Unidos a partir de 2026.
Analistas da Seaport Global Securities elevaram a classificação da American Airlines de Neutra para Compra, refletindo confiança no potencial de receita da empresa e um cenário de risco/recompensa melhorado.
Em outras atualizações, o Departamento de Transportes dos EUA está considerando uma proposta para obrigar as companhias aéreas a compensar os passageiros com pelo menos 200$ se ficarem retidos devido a problemas sob o controle da companhia aérea. A Administração de Segurança nos Transportes (TSA) relatou seu dia mais movimentado da história, examinando mais de 3,087 milhões de indivíduos em aeroportos nos Estados Unidos.
O UBS assumiu a cobertura da American Airlines com uma classificação Neutra, projetando modestas melhorias de margem e potencial de alta limitado para as ações da companhia aérea. Esses desenvolvimentos mostram os esforços da companhia aérea para aumentar a fidelidade do cliente, gerenciar o potencial de receita e navegar por mudanças regulatórias.
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