Lucro do BB tomba 60% no 2º tri; banco reduz payout para 30%
LOS ANGELES - A Air Lease Corporation (NYSE: AL), uma empresa líder em leasing de aeronaves, relatou atividades significativas no segundo trimestre de 2024, incluindo entregas de novas aeronaves, vendas e esforços de financiamento. A frota atual da empresa inclui 474 aeronaves próprias e 67 gerenciadas, com 307 aeronaves adicionais encomendadas da Boeing e da Airbus, com entrega prevista para 2029.
Durante o trimestre, a Air Lease entregou 13 novas aeronaves de sua carteira de pedidos, que incluíam uma mistura de modelos Airbus e Boeing, como dois Airbus A220, cinco A321neos, um A330-900neo, um A350-900, dois Boeing 737-8, um 737-9 e um 787-9. Esses investimentos totalizaram aproximadamente US$ 940 milhões, ocorrendo principalmente na segunda metade do trimestre.
A empresa também vendeu 11 aeronaves para compradores terceirizados, com receitas de vendas totalizando cerca de US$ 530 milhões. Na frente de financiamento, a Air Lease emitiu US$ 600 milhões em notas seniores de médio prazo sem garantia de 5,30% com vencimento em 2026 e US$ 600 milhões adicionais em notas seniores de médio prazo sem garantia de 5,20% com vencimento em 2031.
Essas informações são baseadas em uma declaração de comunicado à imprensa e não foram verificadas de forma independente.
Em outras notícias recentes, a Air Lease Corporation relatou ganhos notáveis no primeiro trimestre de 2024, revelando receitas de US$ 663 milhões e lucro diluído por ação de US$ 0,87.
Apesar de uma pequena queda na receita, conforme observado pela BMO Capital e TD Cowen, o sólido desempenho da empresa foi atribuído à gestão estratégica de sua frota e carteira de pedidos. A BMO Capital ajustou seu preço-alvo para a Air Lease para US$ 55,00 e a TD Cowen reduziu sua meta para US$ 56, ambas as empresas, no entanto, mantiveram uma perspectiva positiva sobre a empresa.
Desenvolvimentos recentes indicam que as estimativas de curto prazo da Air Lease foram reduzidas em 5% devido a menores receitas de arrendamento, particularmente de contribuições de fim de arrendamento. Apesar disso, a empresa registrou ganhos crescentes no volume de vendas e nas margens. Analistas da BMO Capital destacaram uma tendência do setor de taxas de contrato de arrendamento sendo aproximadamente 14-15% mais altas do que as assinadas há dois anos, sugerindo potencial para crescimento contínuo da taxa de arrendamento.
A TD Cowen observou uma demanda robusta pelas aeronaves da Air Lease, com a empresa esperando cerca de US$ 5,1 bilhões em entregas de aeronaves ao longo de 2024. Apesar de enfrentar o desafio de ter 50 aeronaves retornando de arrendamentos no próximo ano, a Air Lease já garantiu colocações para todas as suas carteiras de pedidos para o ano de 2025, indicando uma forte demanda prospectiva por suas aeronaves.
InvestingPro Insights
A Air Lease Corporation (NYSE: AL) demonstrou uma estratégia operacional robusta, conforme refletido em suas recentes entregas de aeronaves, vendas e atividades de financiamento. Em linha com seus esforços, os dados do InvestingPro revelam uma série de métricas que ressaltam a saúde financeira e a posição de mercado da empresa no primeiro trimestre de 2024. Notavelmente, a empresa possui uma capitalização de mercado de US$ 5,31 bilhões e uma relação P/L atraente de 9,59, que é considerada baixa em relação ao crescimento dos lucros no curto prazo. Isso é ainda apoiado por uma relação P/L ajustada de 10,54 nos últimos doze meses, sugerindo uma avaliação favorável para os investidores.
As dicas do InvestingPro destacam que a Air Lease opera com uma carga de dívida significativa, o que é uma consideração importante para os investidores. No entanto, as impressionantes margens de lucro bruto da empresa, que estão em quase 60% nos últimos doze meses, indicam forte eficiência operacional. Além disso, a Air Lease tem recompensado consistentemente seus acionistas, tendo aumentado seus dividendos por 11 anos consecutivos, com um dividend yield de 1,76% a partir dos dados mais recentes.
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