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Investing.com — A Cummins Inc . (NYSE:CMI), líder global em energia com capitalização de mercado de US$ 36,4 bilhões e posição proeminente no setor de maquinário segundo a InvestingPro, recentemente obteve Aprovação em Princípio (AIP) da DNV para seus motores marítimos QSK60, que agora estão preparados para metanol, oferecendo uma solução de combustível duplo para a indústria marítima. A AIP, recebida em junho de 2024, confirma que a solução de combustível duplo de metanol retrofitável da Cummins atende a rigorosos padrões de segurança e desempenho.
Os motores, com potência entre 2000 e 2700 cavalos, são projetados para acomodar as necessidades em evolução do mercado marítimo global, alinhando-se com metas de sustentabilidade ambiental. A Cummins planeja lançar kits de retrofit para esses motores após 2028, sincronizando o lançamento com a demanda de mercado prevista e o desenvolvimento da infraestrutura necessária. Os kits de retrofit são ideais para sistemas diesel-elétricos, especialmente aqueles que podem ser integrados com baterias para aumentar a eficiência e sustentabilidade.
A estratégia da Cummins concentra-se na conversão de instalações de motores existentes para tecnologias mais limpas, proporcionando uma transição suave para novas construções marítimas. Dawn Wehr, Diretora Executiva de Estratégia, Planejamento de Produtos e Digital da Cummins, enfatizou os benefícios da solução retrofitável, afirmando que ela evita a necessidade de grandes reformas nos navios enquanto reduz imediatamente as emissões de carbono. A empresa continua a desenvolver soluções para outros combustíveis alcoólicos, incluindo etanol, para acomodar várias operações e infraestrutura de combustível.
Este desenvolvimento baseia-se em um anúncio de agosto de 2023 que aprovou o uso de diesel renovável, como óleo vegetal hidrotratado (HVO), em todos os motores de alta potência. A utilização de HVO nesses motores de combustível duplo permite que os clientes avancem significativamente em direção a emissões zero de carbono. A forte pontuação de saúde financeira "BOA" da InvestingPro sugere que a empresa tem recursos para continuar investindo em tecnologias sustentáveis enquanto mantém a lucratividade.
Gbile Adewunmi, Vice-Presidente de Mercados Industriais - Divisão de Sistemas de Energia da Cummins, destacou o compromisso da empresa em fornecer soluções de energia inovadoras para a indústria marítima. A Cummins visa colaborar com clientes para criar soluções que atendam às necessidades de aplicação, metas de sustentabilidade e aproximem o objetivo de alcançar zero emissões.
A Cummins Inc., com sede em Columbus, Indiana, tem sido líder em soluções de energia desde 1919. A estratégia Destination Zero da empresa reflete sua dedicação à sustentabilidade e ao fornecimento de um amplo portfólio de produtos para ajudar os clientes a navegar na transição energética. Atualmente negociada a um atrativo índice P/L de 9,3 e oferecendo um rendimento de dividendos de 2,7%, a Cummins mantém pagamentos de dividendos por 55 anos consecutivos. A empresa emprega aproximadamente 69.600 pessoas em todo o mundo e reportou lucros de cerca de US$ 3,9 bilhões sobre vendas de US$ 34,1 bilhões em 2024. A análise da InvestingPro indica que a ação está atualmente subvalorizada, com insights adicionais disponíveis no abrangente Relatório de Pesquisa Pro, que cobre o que realmente importa para decisões de investimento informadas.
Esta notícia é baseada em um comunicado à imprensa e inclui declarações prospectivas sujeitas a vários fatores que podem afetar resultados futuros. Esses fatores incluem escrutínio regulatório, mudanças em leis e políticas comerciais, demanda de mercado e avanços tecnológicos, entre outros.
Em outras notícias recentes, a Cummins Inc. reportou vendas de US$ 34,1 bilhões em 2024, com lucros alcançando aproximadamente US$ 3,9 bilhões. A empresa também está pronta para lançar um novo trem de força elétrico a bateria para o caminhão médio da série F em colaboração com a Isuzu Motors Limited, programado para produção em 2027. Esta iniciativa faz parte dos esforços da Cummins para avançar tecnologias de zero emissões. Enquanto isso, a Cummins anunciou a nomeação de Nicole Y. Lamb-Hale como nova Diretora Administrativa, sucedendo Sharon Barner, que se aposentará em 31 de maio. Lamb-Hale está na Cummins desde 2021, anteriormente servindo como Vice-Presidente e Diretora Jurídica.
Analistas também ajustaram suas perspectivas para a Cummins. O Citi reduziu seu preço-alvo para as ações da Cummins para US$ 360, mas manteve a classificação de Compra, citando uma visão cautelosa sobre o mercado de veículos comerciais. O UBS também reduziu seu preço-alvo para US$ 400 enquanto manteve a classificação de Compra, refletindo preocupações sobre a recuperação do mercado de caminhões na América do Norte. Apesar desses ajustes, o portfólio diversificado e as iniciativas estratégicas da Cummins continuam a apoiar perspectivas positivas de longo prazo dos analistas.
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