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ATENAS - Diana Shipping Inc. (Nova York:DSX), uma empresa de navegação atualmente avaliada em US$ 168,9 milhões, anunciou na sexta-feira que firmou um contrato de fretamento por tempo com a Cargill Ocean Transportation para um de seus navios graneleiros Ultramax, o m/v DSI Pegasus. De acordo com a análise da InvestingPro, a empresa parece subvalorizada com base em sua avaliação de Valor Justo.
A taxa de fretamento é de US$ 14.250 por dia, menos uma comissão de 4,75% paga a terceiros, por um período até no mínimo 20 de maio de 2026, até no máximo 20 de julho de 2026. Espera-se que o acordo comece em 15 de agosto de 2025, segundo o comunicado à imprensa da empresa.
O DSI Pegasus, um navio com capacidade de 60.508 toneladas de peso morto construído em 2015, deverá gerar aproximadamente US$ 3,92 milhões em receita bruta para o período mínimo programado do fretamento.
A frota da Diana Shipping atualmente consiste em 36 navios graneleiros com capacidade combinada de aproximadamente 4,1 milhões de toneladas de peso morto e uma idade média ponderada de 11,71 anos. A empresa também espera a entrega de dois novos navios graneleiros Kamsarmax de combustível duplo de metanol até o segundo semestre de 2027 e o primeiro semestre de 2028, respectivamente.
A empresa de navegação com sede em Atenas é especializada na propriedade e fretamento a casco nu de navios graneleiros, empregando principalmente seus navios em fretamentos por tempo de curto a médio prazo para o transporte de commodities como minério de ferro, carvão, grãos e outros materiais ao longo das rotas marítimas mundiais.
Em outras notícias recentes, a Diana Shipping Inc. anunciou vários desenvolvimentos significativos. A empresa garantiu um contrato de fretamento por tempo para seu navio graneleiro Newcastlemax, o m/v Newport News, com a Bohai Ocean Shipping, oferecendo uma taxa diária bruta de fretamento de US$ 25.000, o que representa um aumento em relação à taxa anterior de US$ 20.000. Espera-se que este novo contrato gere aproximadamente US$ 10,95 milhões em receita bruta para o período mínimo programado. Além disso, a Diana Shipping assinou um contrato de fretamento por tempo para seu navio Ultramax, o m/v DSI Polaris, com a Cargill Ocean Transportation a uma taxa bruta de US$ 12.250 por dia. Outro contrato foi garantido para o navio Panamax Ice Class, m/v Atalandi, com a Stone Shipping Ltd., que ganhará uma taxa bruta de fretamento de US$ 9.000 por dia inicialmente, aumentando para US$ 10.100 por dia. A empresa também está prestes a vender seu navio Panamax Selina por aproximadamente US$ 11,8 milhões para um terceiro não afiliado. Além disso, a Diana Shipping firmou um contrato de fretamento por tempo para seu navio Kamsarmax, m/v Astarte, com a Propel Shipping a uma taxa de US$ 12.500 por dia. Esses desenvolvimentos recentes destacam o engajamento ativo da Diana Shipping na garantia de novos contratos e na otimização das operações de sua frota.
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