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ALISO VIEJO - indie Semiconductor (NASDAQ:INDI), uma empresa de semicondutores com capitalização de mercado de US$ 771 milhões, anunciou na quinta-feira que assinou um acordo definitivo para adquirir a emotion3D GmbH, sediada em Viena, por US$ 20 milhões em dinheiro, com potenciais pagamentos adicionais baseados em desempenho de até US$ 10 milhões. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa mantém forte liquidez com um índice de liquidez corrente de 5,3, indicando sólida flexibilidade financeira para aquisições estratégicas.
A emotion3D é especializada no desenvolvimento de algoritmos de percepção e software para sensoriamento interno de cabine, sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e aplicações de condução automatizada. A empresa desenvolveu soluções de percepção baseadas em IA para visão automotiva embarcada e sensoriamento por radar, com implantações existentes para sistemas de monitoramento de motoristas e ocupantes. Embora as ações da indie tenham mostrado volatilidade com um beta de 2,22, analistas mantêm uma perspectiva otimista com preços-alvo variando de US$ 4 a US$ 8 por ação.
A aquisição deve ser concluída no quarto trimestre de 2025, sujeita às condições habituais de fechamento, incluindo aprovação regulatória, segundo o comunicado à imprensa. A análise do InvestingPro revela que a pontuação de saúde financeira da indie é atualmente classificada como FRACA, com 8 insights adicionais disponíveis para assinantes, incluindo métricas detalhadas de lucratividade e crescimento.
Mark Tyndall, Vice-Presidente Executivo de Desenvolvimento Corporativo e Relações com Investidores da indie, disse: "As montadoras estão cada vez mais exigindo soluções de hardware-software co-otimizadas para aplicações ADAS". Ele acrescentou que fornecer software junto com os chips da indie trará valor significativo ao portfólio de visão e radar da empresa.
O acordo está alinhado com a estratégia da indie de expandir seu portfólio de soluções automotivas à medida que as regulamentações automotivas globais evoluem para melhorar a segurança. De acordo com dados citados no anúncio, o software automotivo representará um mercado de US$ 83 bilhões até 2030, com software de ADAS e condução automatizada compondo mais de 50% desse total.
A tecnologia da emotion3D utiliza uma abordagem baseada em aprendizado de máquina com uma arquitetura de rede neural multitarefa e geração de dados sintéticos, o que a empresa afirma reduzir a necessidade de dados do mundo real no desenvolvimento.
Espera-se que a transação seja imediatamente acresciva para a indie Semiconductor após a conclusão. Para uma análise abrangente da posição financeira e perspectivas futuras da indie, incluindo estimativas detalhadas de Valor Justo e insights de especialistas, confira o relatório completo de pesquisa da empresa disponível no InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Indie Semiconductor tem estado em destaque com vários desenvolvimentos significativos. A empresa anunciou que seus lasers LXM-U de ultrabaixo ruído estão ganhando força nos setores de computação quântica e comunicações seguras. Este avanço faz parte dos esforços de sua Unidade de Negócios de Fotônica, que inclui equipes do Canadá e da Suíça, focadas nos mercados automotivo e industrial. Além disso, a Benchmark elevou seu preço-alvo para a Indie Semiconductor de US$ 6 para US$ 8, mantendo a classificação de Compra, citando otimismo sobre o potencial de crescimento de receita da empresa após uma reunião com executivos da companhia.
Enquanto isso, a Indie Semiconductor planeja alienar sua participação de 34,38% em sua subsidiária chinesa, Wuxi indie Microelectronics Technology Co., para a United Faith Auto Engineering. Apesar de deter uma participação minoritária, a Indie Semiconductor controla 59% dos direitos de voto, permitindo consolidar as finanças da Wuxi. Esta transação está sob um acordo não vinculativo e deve ser finalizada até o final de 2025 ou início de 2026. Em outra nota, a KeyBanc Capital Markets reduziu seu preço-alvo para a empresa de US$ 7 para US$ 6, mantendo uma classificação acima da média. Este ajuste segue resultados mistos do primeiro trimestre e orientação para o segundo trimestre abaixo do esperado, com desafios como aumento de tarifas impactando o setor automotivo.
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