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Investing.com — A Lyft , Inc. (NASDAQ:LYFT) anunciou a aquisição do FREENOW, um aplicativo de mobilidade europeu, do BMW Group e da Mercedes-Benz Mobility por aproximadamente US$ 197 milhões em dinheiro. O acordo, previsto para ser concluído no segundo semestre de 2025, permitirá que a Lyft expanda suas operações para incluir 11 países na Europa, Estados Unidos e Canadá.
A FREENOW manterá sua equipe de liderança e continuará suas operações em nove países europeus, incluindo mais de 150 cidades. Espera-se que a aquisição quase duplique o mercado total endereçável da Lyft, aumente as reservas brutas anualizadas em aproximadamente €1 bilhão e diversifique as fontes de receita.
David Risher, CEO da Lyft, comentou sobre a aquisição, afirmando que a parceria com a FREENOW está alinhada com a ambição da Lyft de construir uma plataforma de mobilidade centrada no cliente. A expertise local da FREENOW e os fortes relacionamentos dentro da indústria europeia de táxis complementam o know-how de marketplace da Lyft, visando melhorar a experiência para motoristas e passageiros.
A FREENOW é uma plataforma de táxi proeminente em cidades europeias importantes e possui uma frota significativa de veículos de luxo, com táxis representando cerca de 90% de suas reservas brutas em 2024. A colaboração deverá atender mais de 50 milhões de passageiros anuais combinados, com planos para melhorar as experiências de produto e capacidades de gerenciamento de frota.
Thomas Zimmermann, CEO da FREENOW, expressou entusiasmo sobre a união de forças com a Lyft, enfatizando o compromisso compartilhado com a indústria de táxis e o potencial para elevar o padrão de serviços de mobilidade em toda a Europa.
A movimentação estratégica está alinhada com a estratégia de alocação de capital da Lyft, após um ano recorde em 2024 com altos níveis de serviço, reservas brutas, lucratividade GAAP e geração de fluxo de caixa. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa gerou US$ 766,27 milhões em fluxo de caixa livre alavancado nos últimos doze meses, com analistas projetando crescimento contínuo de lucros para 2025. Para análise detalhada e insights adicionais, investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro abrangente, disponível exclusivamente para assinantes do InvestingPro. Embora não sejam esperadas mudanças imediatas na experiência do cliente da FREENOW, estão planejadas integrações graduais e novos benefícios para motoristas e passageiros, incluindo ganhos mais transparentes para motoristas e preços consistentes para passageiros.
Guggenheim Securities, LLC e Baker McKenzie estão assessorando a Lyft, enquanto Lazard e DLA Piper estão assessorando o BMW Group e a Mercedes-Benz Mobility. A Lyft discutirá mais sobre a aquisição durante sua teleconferência com investidores em maio, ao relatar os resultados do 1º tri de 2025.
As informações neste artigo são baseadas em um comunicado à imprensa.
Em outras notícias recentes, a Lyft está supostamente em negociações para adquirir a FreeNow, um aplicativo de táxi de propriedade da BMW e Mercedes, de acordo com fontes citadas pela Manager Magazin. Esta potencial aquisição poderia expandir a presença global da Lyft no mercado de compartilhamento de caronas. Enquanto isso, a receita do primeiro trimestre da Lyft é prevista para crescer 14,8% ano a ano, atingindo US$ 1,47 bilhão, embora esta estimativa esteja ligeiramente abaixo das expectativas de consenso. A TD Cowen prevê que o EBITDA da Lyft atinja US$ 92,1 milhões, alinhando-se com a orientação da empresa, mas ficando um pouco abaixo do consenso de US$ 92,5 milhões.
A BofA Securities recentemente rebaixou a Lyft de Compra para Underperform, reduzindo o preço-alvo para US$ 10,50 devido a pressões competitivas de tecnologias de veículos autônomos. Foram levantadas preocupações sobre a lucratividade de curto prazo da Lyft, exacerbadas pelo declínio do Valor Médio de Transação. Adicionalmente, a KeyBanc Capital Markets manteve uma classificação de Peso Setorial para a Lyft, observando o envolvimento do investidor ativista Engine Capital, que detém uma participação de US$ 50 milhões na empresa. A Engine Capital sugeriu revisões estratégicas, incluindo mudanças no conselho da Lyft e na estratégia de alocação de capital. Apesar desses desenvolvimentos, a BofA Securities havia anteriormente mantido uma classificação de Compra com um preço-alvo de US$ 17,50 antes do rebaixamento, refletindo uma perspectiva complexa para a empresa em meio a dinâmicas industriais em evolução.
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