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Network Rail Infrastructure Finance reporta empréstimos líquidos de £27,3 bilhões

Publicado 21.07.2025, 12:11
Network Rail Infrastructure Finance reporta empréstimos líquidos de £27,3 bilhões
NRRT
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LONDRES - A Network Rail Infrastructure Finance PLC (NRIF) reportou empréstimos líquidos de £27,3 bilhões para o ano encerrado em 31 de março de 2025, uma redução em comparação aos £28,9 bilhões do ano anterior, de acordo com os resultados financeiros anuais da empresa divulgados na segunda-feira.

A empresa, que atua como emissora do Programa de Emissão de Dívida (DIP) da Network Rail, registrou um ganho de £1,59 bilhão no preço-justo de sua dívida durante o ano fiscal, em comparação com um ganho de £868 milhões em 2024. Este ganho foi principalmente atribuído a reduções no preço-justo da dívida impulsionadas pelo sentimento do mercado sobre taxas de juros e risco.

A NRIF também registrou um ganho de £29 milhões em seus derivativos, abaixo dos £44 milhões do ano anterior. Os custos financeiros para o período totalizaram £1,42 bilhão, uma redução em relação aos £1,84 bilhão em 2024.

O portfólio de dívida da empresa consiste predominantemente em dívida indexada ao RPI do Reino Unido, que representou 92 por cento da dívida bruta no final de março de 2025.

Desde julho de 2014, as necessidades de financiamento da Network Rail têm sido atendidas pelo Departamento de Transporte por meio de uma linha de crédito e subsídios para a Network Rail Infrastructure Limited (NRIL). Como resultado, a NRIF continua operando como administradora das emissões de dívida e derivativos existentes, mas não está emitindo novas dívidas.

Todas as obrigações pendentes da NRIF sob o DIP continuam a beneficiar de uma garantia direta e explícita do Governo do Reino Unido sob uma indenização financeira, que está programada para expirar em 2052.

A empresa observou em seu relatório que uma consulta intitulada "Uma Ferrovia adequada para o Futuro da Grã-Bretanha", publicada em fevereiro de 2025, propõe que um novo órgão público, a Great British Railways, integrará as ferrovias e absorverá a Network Rail Infrastructure Limited. No entanto, a NRIF afirmou que esta reforma não envolverá a liquidação da NRIL e não impactou a preparação de suas demonstrações financeiras.

Os resultados financeiros foram baseados em um comunicado de imprensa da empresa.

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