Mercado cripto encara liquidações em massa com queda do Bitcoin
SCOTTSDALE, Ariz. - A fabricante de semicondutores onsemi (NASDAQ:ON), uma importante empresa do setor com capitalização de mercado de US$ 24,91 bilhões, anunciou na quinta-feira uma colaboração ampliada com a empresa de tecnologia de movimento Schaeffler para fornecer MOSFETs de carboneto de silício para inversores de tração na plataforma de veículos elétricos híbridos plug-in de uma montadora global. De acordo com a análise do InvestingPro, a empresa parece estar com valor justo com base em sua avaliação atual.
O acordo envolve a linha de produtos EliteSiC de próxima geração da onsemi, que será utilizada no sistema inversor de tração da Schaeffler. Segundo o comunicado à imprensa, a onsemi servirá como fornecedora exclusiva de carboneto de silício para este programa. A forte posição financeira da empresa, evidenciada por um índice de liquidez saudável de 4,95 e margens brutas robustas de aproximadamente 40%, sustenta sua capacidade de cumprir este importante contrato.
A tecnologia EliteSiC oferece menores perdas de condução e melhor robustez contra curto-circuito em comparação com soluções tradicionais, permitindo um design de inversor mais compacto. A empresa afirma que a tecnologia proporciona a menor resistência em estado de condução em sua classe, resultando em maiores capacidades de potência de pico.
Christopher Breitsameter, Chefe da Divisão de Negócios de Controles da Schaeffler, declarou: "O inversor de tração está no coração de cada trem de força eletrificado, e a solução EliteSiC da onsemi desempenha um papel vital para atingir as metas de eficiência e desempenho que nosso cliente exige."
O sistema inversor de tração visa oferecer três benefícios principais: melhor autonomia de condução através de maior eficiência na conversão de energia, confiabilidade aprimorada com menores requisitos de manutenção e um formato otimizado para maior flexibilidade no design do veículo.
Esta colaboração representa uma mudança no mercado de híbridos plug-in, que tradicionalmente utilizava transistores bipolares de porta isolada (IGBTs). A tecnologia de carboneto de silício está ganhando força à medida que as montadoras buscam melhorar a eficiência e o desempenho em veículos eletrificados.
O anúncio se baseia em um relacionamento existente entre as duas empresas, já que a Schaeffler anteriormente operava como Vitesco Technologies. Para investidores que buscam insights mais profundos sobre a posição de mercado e o potencial de crescimento da onsemi, o InvestingPro oferece análises abrangentes com 13 ProTips adicionais e métricas detalhadas em seu Relatório de Pesquisa Pro, disponível como parte da assinatura que cobre mais de 1.400 principais ações americanas.
Em outras notícias recentes, a Xinyuan Real Estate Co., Ltd. anunciou a emissão e venda de 15.339.280 ações ordinárias para a Central Plains Ltd. a US$ 0,10 por ação. Esta transação foi aprovada pela Bolsa de valores de Nova Iorque e foi conduzida sob isenções específicas de registro conforme a Lei de Valores Mobiliários. Enquanto isso, a ReTo Eco-Solutions, Inc. forneceu informações financeiras adicionais relacionadas à sua aquisição da MeinMalzeBier Holdings Limited, apresentando um Formulário 6-K alterado. Este documento incluiu demonstrações financeiras auditadas e não auditadas, refletindo a conclusão de um acordo de troca de ações com a MeinMalzeBier.
A ON Semiconductor tem sido objeto de atividade recente de analistas. A Goldman Sachs iniciou a cobertura da ON Semiconductor com classificação Neutra e estabeleceu um preço-alvo de US$ 60. A Loop Capital elevou seu preço-alvo para a empresa para US$ 68, mantendo a classificação de Compra, citando uma perspectiva de crescimento positiva. A CFRA elevou a classificação da ON Semiconductor de Compra para Compra e aumentou significativamente seu preço-alvo para US$ 75, expressando confiança no potencial de recuperação de margem da empresa e no crescimento futuro de lucros. Esses desenvolvimentos destacam o cenário em evolução para os investidores nestas empresas.
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