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ENGLEWOOD, Colo. - A XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ:XTIA), uma empresa aeroespacial de pequeno porte com valor de mercado de US$ 27,32 milhões, anunciou na quinta-feira uma colaboração tecnológica com a MagLev Aero Inc. para avaliar soluções inovadoras de propulsão para veículos aéreos não tripulados que atendem mercados militares e civis. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa demonstrou um impressionante crescimento de receita de mais de 1.400% nos últimos doze meses, apesar de operar em um ambiente de mercado desafiador.
As empresas assinaram um memorando de entendimento para avaliar conjuntamente a integração da tecnologia de propulsão proprietária MagLev HyperDrive nas futuras arquiteturas de aeronaves híbrido-elétricas da XTI. O acordo não vinculativo inclui um pedido preliminar de até 100 sistemas de propulsão MagLev HyperDrive, condicionado ao cumprimento de marcos técnicos e à finalização de termos comerciais. Embora a XTI mantenha um balanço saudável com mais caixa do que dívida, a análise do InvestingPro indica que a empresa está rapidamente consumindo suas reservas de caixa, um fator crítico para investidores que monitoram o progresso de desenvolvimento da empresa.
"Parte do nosso roteiro de produtos inclui uma versão pilotada e híbrido-elétrica do TriFan, bem como veículos aéreos não tripulados", disse Scott Pomeroy, Presidente e CEO da XTI. "Acreditamos que as inovações da MagLev podem nos permitir produzir drones significativamente mais eficientes do que as ofertas existentes no mercado."
O MagLev HyperDrive utiliza um sistema de ventilador duto com acionamento de ponta com levitação magnética para eliminar o atrito do acionamento da borda, visando aumentar a eficiência do sistema. A tecnologia foi projetada para permitir propulsão mais silenciosa e de maior velocidade em vários tamanhos de aeronaves e perfis de missão.
"A levitação magnética nunca foi usada em propulsão operacional de aeronaves antes", disse Ian Randall, Cofundador, Presidente e CEO da MagLev. "Nosso MagLev HyperDrive foi desenvolvido para desbloquear novas capacidades para voos elétricos."
A XTI Aerospace está desenvolvendo o TriFan 600, uma aeronave executiva de asa fixa projetada com capacidade de decolagem e pouso vertical, visando velocidades de cruzeiro acima de 300 mph e um alcance de 1.000 milhas.
Este anúncio foi baseado em um comunicado à imprensa da XTI Aerospace.
Em outras notícias recentes, a XTI Aerospace concluiu um marco significativo em seu processo de certificação para a aeronave TriFan 600, realizando uma reunião técnica de familiarização de estruturas com a Administração Federal de Aviação (FAA). Esta reunião é uma etapa crucial para obter a certificação de tipo para a aeronave. Além disso, a XTI concluiu mais de 1.500 cálculos de dinâmica de fluidos computacional para otimizar a aerodinâmica do TriFan 600, usando o supercomputador de fronteira para melhorar o desempenho e a segurança. A FAA também selecionou seu Escritório de Certificação em Ft. Worth, Texas, para supervisionar o processo de certificação de tipo do TriFan 600, após a aceitação da solicitação formal da XTI.
Além disso, a XTI Aerospace expandiu seu Conselho Consultivo Corporativo ao nomear Stephen Griessel, ex-CEO do Grupo Paramount, e Hanna Tomory, uma executiva sênior da Palantir Technologies. Espera-se que a extensa experiência de Griessel em aeroespacial e defesa apoie as iniciativas estratégicas da XTI, enquanto a experiência de Tomory em IA e transformação digital deve orientar o desenvolvimento de sistemas adaptativos da empresa para o TriFan 600. Ambas as nomeações estão alinhadas com a visão da XTI de integrar tecnologias avançadas em suas aeronaves. A empresa continua a progredir em seus esforços de certificação e desenvolvimento, visando estabelecer o TriFan 600 como uma aeronave xVTOL pioneira.
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