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Investing.com — A United States Steel Corporation (NYSE:X) reportou resultados do primeiro trimestre acima das expectativas e forneceu uma perspectiva otimista, elevando suas ações em 1,4% nas negociações após o fechamento do mercado.
A siderúrgica registrou um prejuízo ajustado de US$ 0,39 por ação no 1º tri de 2025, menor que as estimativas dos analistas de um prejuízo de US$ 0,41 por ação. A receita foi de US$ 3,73 bilhões, superando as expectativas de US$ 3,6 bilhões.
Embora a U.S. Steel tenha passado de um lucro de US$ 171 milhões no ano anterior para um prejuízo líquido de US$ 116 milhões no 1º tri, a empresa destacou a resiliência de suas operações em meio a condições desafiadoras de mercado. O EBITDA ajustado foi de US$ 172 milhões no trimestre.
"Nosso EBITDA ajustado de US$ 172 milhões destaca a força e a resiliência do nosso desempenho operacional, apesar dos resultados sazonalmente baixos impulsionados por restrições logísticas anuais de mineração em nosso segmento de laminados planos norte-americanos e preços à vista defasados", disse o CEO da U.S. Steel, David B. Burritt.
A empresa forneceu uma perspectiva melhorada para o 2º tri, projetando um EBITDA ajustado entre US$ 375 milhões e US$ 425 milhões, à medida que as restrições sazonais diminuem e os preços mais altos do aço são incorporados. A U.S. Steel espera um fluxo de caixa livre positivo no 2º tri, conforme os impactos do capital de giro começam a se reverter.
Os embarques da nova usina Big River 2 da empresa continuam a aumentar, com clientes elogiando a qualidade do produto. No entanto, a U.S. Steel observou aproximadamente US$ 50 milhões em custos contínuos de rampa para a instalação no 2º tri.
"Embora os mercados permaneçam dinâmicos, nossas equipes dedicadas estão navegando com sucesso pela volatilidade atual, otimizando o mix, executando com eficiência e aumentando os volumes de embarque em nosso segmento de Mini Mill", acrescentou Burritt.
A receita do 1º tri da U.S. Steel diminuiu 10,4% em relação ao ano anterior, para US$ 3,73 bilhões, enquanto os embarques de aço caíram ligeiramente para 3,76 milhões de toneladas líquidas, em comparação com 3,80 milhões de toneladas líquidas no ano passado.
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