A Frota do Mar Negro da Rússia foi obrigada a realocar quase todos os seus navios de guerra operacionais de sua base ocupada na Crimeia para locais alternativos, conforme declarado pelo chefe naval da Ucrânia. O vice-almirante Oleksiy Neizhpapa indicou que a base de Sebastopol, essencial para as operações de logística, manutenção e treinamento da marinha russa, foi fortemente danificada devido a ataques de mísseis e drones navais ucranianos.
O centro naval de Sebastopol, com uma longa história de servir às operações navais da Rússia, está perdendo sua eficácia. Neizhpapa compartilhou essas percepções em Odesa antes do Dia da Marinha da Ucrânia, que foi comemorado no domingo.
A marinha ucraniana tem usado táticas inovadoras, como barcos explosivos não tripulados e ataques com mísseis, para atingir embarcações e instalações russas, interrompendo efetivamente as operações da Frota do Mar Negro.
De acordo com Neizhpapa, a frota russa moveu seus principais navios prontos para o combate para Novorossiisk e outros para o Mar de Azov. Novorossiisk, localizada na costa leste do Mar Negro da Rússia, não oferece as extensas instalações encontradas em Sebastopol, que anteriormente era usada para armazenamento e carregamento de mísseis de cruzeiro para ataques aéreos na Ucrânia.
Apesar dos esforços da Rússia para modernizar sua marinha, conforme mencionado pelo presidente Vladimir Putin no mês passado, a Ucrânia afirma ter destruído ou danificado 27 embarcações navais russas, incluindo cinco por minas marítimas perto da Baía de Sebastopol.
A Frota do Mar Negro, que antes de fevereiro de 2022 era uma ferramenta de projeção de poder no Mediterrâneo e no Oriente Médio, agora está envolvida principalmente em logística, controle costeiro limitado e lançamento de mísseis de cruzeiro Kalibr na Ucrânia.
A postura mais defensiva da frota é evidenciada pela presença de navios de guerra russos no Mar de Azov, onde os dados de monitoramento mostraram 10 navios de guerra em 27 de junho, em comparação com nenhum em 2023.
Neizhpapa se recusou a divulgar futuros planos ucranianos no Mar Negro, mas destacou a importância de estabelecer um corredor de navegação seguro sem a aprovação russa após a retirada de Moscou de um acordo de exportação de alimentos mediado pela ONU durante a guerra no ano passado.
As operações marítimas da Ucrânia forçaram os navios russos a sair de uma área significativa do noroeste do Mar Negro, e espera-se que a chegada antecipada de caças F-16 fabricados nos EUA desafie ainda mais o domínio aéreo russo na região.
Neizhpapa expressou esperanças de expandir o corredor marítimo para incluir os portos de Mykolaiv e Kherson, embora isso seja atualmente prejudicado pelo controle russo sobre o Kinburn Spit.
Os navios civis que navegam por este corredor recebem proteção de barcos de patrulha contra minas, e as defesas aéreas cobrem tanto os portos quanto as rotas marítimas. O volume de carga através deste corredor tem visto estabilidade, com dois comboios diários operando agora em comparação com um no ano anterior.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.