A Canadian Pacific Kansas City (NYSE:CP), também conhecida como CPKC, anunciou hoje que deixará de aceitar novas remessas ferroviárias originárias do Canadá, bem como novas remessas dos EUA destinadas ao Canadá a partir de terça-feira, se as discussões trabalhistas em andamento com seu sindicato canadense não avançarem. Esta decisão faz parte dos preparativos do CPKC para uma possível paralisação do trabalho na próxima semana.
Os embargos estão se expandindo à medida que as negociações do sindicato Teamsters com a CPKC e a Canadian National Railway (TSX:CNR) chegaram a um impasse. Ambas as empresas ferroviárias indicaram que começarão a bloquear os trabalhadores em 22 de agosto, a menos que cheguem a um acordo trabalhista. O sindicato expressou sua disposição de entrar em greve na mesma data.
A CPKC vem tomando medidas para se preparar para uma possível interrupção no serviço ferroviário, com negociações programadas para continuar no domingo. No início desta semana, a CPKC já havia começado a parar de aceitar novas remessas de produtos químicos perigosos e mercadorias perigosas.
Em um desenvolvimento paralelo, a CN Rail informou na sexta-feira que não houve avanço significativo em seus esforços de negociação e também iniciou uma paralisação gradual e gradual de suas operações. A CN Rail alertou que isso levará a um bloqueio, a menos que um acordo seja alcançado ou uma arbitragem vinculativa seja imposta.
O ministro do Trabalho do Canadá, Steven MacKinnon, no início desta semana, recusou o pedido da CN Rail para iniciar uma arbitragem vinculativa e instou a empresa e os sindicatos a negociar de boa fé.
Grupos da indústria expressaram preocupação de que paralisações simultâneas nas duas principais empresas ferroviárias do Canadá possam causar graves danos econômicos no valor de bilhões de dólares. As possíveis interrupções podem afetar não apenas o movimento de commodities importantes como carvão, potássio, petróleo bruto e grãos, mas também produtos manufaturados, incluindo automóveis e produtos químicos.
A paralisação também pode ter repercussões significativas para o comércio com os Estados Unidos e o México. As redes CN e CPKC são essenciais para conectar os principais centros ferroviários e marítimos dos EUA, como Chicago, Nova Orleans, Minneapolis e Memphis. A rede da CPKC chega mais ao sul, estendendo-se aos portos nas costas leste e oeste do México.
A Reuters contribuiu para este artigo.Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.