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Investing.com - A Tesla (NASDAQ:TSLA) entregou 384.122 veículos no segundo trimestre, marcando uma queda de 14% em relação ao mesmo período do ano passado e estendendo seu declínio pelo segundo trimestre consecutivo.
Mas apesar da queda anual, as ações da montadora subiram quase 5% na quarta-feira, já que os números foram ligeiramente melhores do que alguns em Wall Street haviam previsto. Os ganhos se estenderam no início de quinta-feira, com alta de mais 1% às 7:00 da manhã.
O número reportado "foi significativamente melhor do que o temido, com expectativas do mercado mais próximas de 360 mil", disse o analista do Deutsche Bank, Edison Yu, marcando uma "surpreendente superação de volume no 2º tri".
Analistas pesquisados pela FactSet esperavam cerca de 387.000 entregas para o trimestre.
Geograficamente, a China ficou um pouco abaixo das expectativas, com a vantagem provavelmente vindo dos EUA — potencialmente devido a uma antecipação na demanda antes da eliminação gradual do crédito fiscal ao consumidor — e vendas mais fortes em partes da Ásia, incluindo Malásia, Coreia do Sul e Tailândia.
Por modelo, a Tesla entregou 374.000 unidades do Model 3 e Model Y, superando a previsão do Deutsche Bank de 343.000.
"Do ponto de vista de margem, agora vemos algum potencial de alta na margem bruta automotiva (excluindo créditos) dado o volume superior. Olhando para 2025, o crescimento de volume ainda será um desafio considerando os obstáculos políticos para veículos elétricos e o atraso no Model Q", continuou Yu.
Com Elon Musk não mais vinculado ao seu cargo governamental anterior e agora focado em vendas na Europa e nos EUA, os analistas acreditam que o segundo semestre do ano poderá mostrar progressos mais significativos.
A Tesla produziu 410.244 veículos durante o segundo trimestre. Um ano antes, a empresa reportou 443.956 entregas e 410.831 unidades produzidas.
A montadora continua enfrentando concorrência crescente, particularmente de fabricantes chineses de veículos elétricos que oferecem modelos mais novos e de menor custo.
No primeiro trimestre, a empresa atribuiu vendas mais fracas em parte aos clientes que adiaram compras na expectativa do Model Y atualizado, que começou a ser enviado em março.
Ao mesmo tempo, a reação política contra Musk e protestos contínuos aumentaram a pressão, afetando a imagem pública da Tesla e a demanda.
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