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Embraer entrega 46 jatos comerciais e executivos no 2º tri; carteira de pedidos sobe 22%

Publicado 18.07.2024, 21:01
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Por Gabriel Araujo

SÃO PAULO (Reuters) - A Embraer (BVMF:EMBR3) entregou 46 aeronaves nos segmentos comercial e executivo no segundo trimestre, uma unidade a menos que o despachado a clientes um ano antes, informou a fabricante de aviões nesta quinta-feira.

A terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, atrás de Airbus (EPA:AIR) e Boeing (NYSE:BA), entregou 19 jatos comerciais e 27 executivos no período de abril a junho, ante 17 e 30 unidades, respectivamente, no segundo trimestre de 2023.

Os envios do período ainda incluíram um cargueiro C-390 no segmento de "defesa e segurança" para a força aérea de Portugal, igualando entrega do segmento um ano antes.

A carteira de pedidos da Embraer encerrou junho em 21,1 bilhões de dólares, 22% acima do registrado no final do primeiro semestre do ano passado, e igualando o montante do primeiro trimestre deste ano, segundo a divulgação da companhia.

O crescimento da carteira ante a primeira metade de 2023 foi puxado pelo segmento de aviação comercial, que apurou incremento de 40%, para 11,3 bilhões de dólares. Ante o primeiro trimestre, a carteira do segmento cresceu 2%.

A Embraer vem observando uma forte demanda por seus jatos comerciais de última geração E2, conforme as companhias aéreas globais enfrentam uma escassez de aviões de corredor único maiores, e também tem conseguido converter opções de compra de jatos executivos em pedidos firmes.

A Embraer prevê entregar 72 a 80 aeronaves comerciais este ano, acima das 64 entregues no ano passado, assim como 125 a 135 jatos executivos, contra 115 em 2023.

O presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, disse à Reuters no mês passado que a empresa está confiante em atingir a meta de produção deste ano, e pode entregar até 90 E-Jets em 2025.

A empresa tem visto oportunidades surgirem à medida que possui vagas de produção disponíveis a partir de 2026, o que significa que pode entregar novas vendas de jatos antes da Boeing e da Airbus, esta última tendo esgotado sua capacidade de produção de jatos de corredor único até o final da década.

Os pedidos recentes da Embraer incluem 20 jatos E2 para a companhia aérea estatal Mexicana de Aviación e conversão de opções em pedidos firmes de até 250 jatos executivos Praetor 500 pela NetJets.

O relatório de entregas vem dias antes da feira de aviação de Farnborough, na Inglaterra, quando os fabricantes de aviões costumam anunciar grandes encomendas. Os investidores têm se mostrado otimistas sobre as perspectivas de demanda da Embraer, com as ações da fabricante acumulando alta de mais de 80% até agora este ano.

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