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Embraer está confiante em atingir meta de produção de 2024 e mira até mais 25% em 2025

Publicado 18.06.2024, 13:33
© Reuters. Embraer E195-E2 em exibição na Paris Air Shown20/06/2023nREUTERS/Benoit Tessier
EMBR3
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Por Gabriel Araujo

SÃO JOSÉ DOS CAMPOS (Reuters) - A Embraer (BVMF:EMBR3) está confiante em atingir sua meta de produção deste ano de 72 a 80 aeronaves comerciais, e prevê que pode entregar até 90 de seus E-Jets às companhias aéreas no próximo ano, disse seu presidente-executivo, Francisco Gomes Neto, à Reuters nesta terça-feira.

A Embraer entregou 64 jatos comerciais no ano passado, um pouco abaixo da meta de 65 a 70, uma vez que algumas questões da cadeia de suprimentos continuaram impactando o setor.

Para 2024, o executivo disse que a companhia está atingindo a faixa prevista. "É que a gente quer chegar mais perto dos 80, mais para direita", disse Gomes Neto em entrevista nos bastidores de um evento na sede da empresa.

A Embraer projeta a produção de cerca de 80 a 90 aeronaves comerciais no próximo ano e espera retornar ao nível de 100 jatos por ano até no máximo 2026, disse Gomes Neto, embora tenha observado que nenhum "guidance" oficial foi fornecido ainda.

A empresa tem campanhas de vendas em andamento para cerca de 200 E-Jets, potencialmente mais, e está otimista quanto às perspectivas de introduzir os jatos E2 de próxima geração no importante mercado dos Estados Unidos, enquanto mantém conversas com companhias aéreas locais.

"Temos campanhas no mundo inteiro, na América do Sul, na América do Norte, várias na Europa, na Ásia também... A gente está em um momento muito bom", disse Gomes Neto, acrescentando que as negociações em andamento no mercado interno incluem Gol (BVMF:GOLL4) e Latam Airlines.

© Reuters. Embraer E195-E2 em exibição na Paris Air Show
20/06/2023
REUTERS/Benoit Tessier

Gomes Neto observou que as questões da cadeia de suprimentos, que têm afetado a indústria, devem melhorar no próximo ano, mas só deverão alcançar um nível mais próximo da normalidade no ano seguinte.

"Os motores continuam um desafio", disse ele.

"Estão crescendo as entregas, se compararmos com anos anteriores, estamos recebendo mais motores -- o que é positivo, mas não o suficiente para o que a gente precisaria. Então acaba limitando um pouco a gente... estão chegando com algum atraso."

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