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Ford anuncia fim da produção no Brasil, com fechamento de três fábricas

Publicado 11.01.2021, 13:55
Atualizado 11.01.2021, 17:41
© Reuters. Ford anuncia fim da produção no Brasil, com fechamento de três fábricas

A Ford (NYSE:F) (SA:FDMO34) anunciou nesta segunda-feira, 11, o fim de uma história de um século de produção de carros no Brasil. A montadora, que já tinha encerrado a produção em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, comunicou que vai fechar neste ano as demais fábricas no País: Camaçari (BA), onde produz os modelos EcoSport e Ka, Taubaté (SP), que produz motores, e Horizonte (CE), onde são montados os jipes da marca Troller.

Serão mantidos no Brasil a sede administrativa da montadora na América do Sul, em São Paulo, o centro de desenvolvimento de produto, na Bahia, e o campo de provas de Tatuí (SP).

Em comunicado, a Ford informa que tomou a decisão após anos de perdas significativas no Brasil. A multinacional americana acrescenta que a pandemia agravou o quadro de ociosidade e redução de vendas na indústria.

"A Ford está presente há mais de um século na América do Sul e no Brasil e sabemos que essas são ações muito difíceis, mas necessárias, para a criação de um negócio saudável e sustentável", afirmou, em nota, Jim Farley, presidente e CEO da Ford.

A produção será encerrada imediatamente em Camaçari e Taubaté, mantendo-se apenas a fabricação de peças por alguns meses para garantir disponibilidade dos estoques de pós-venda. A fábrica da Troller em Horizonte continuará operando até o quarto trimestre de 2021.

As vendas do EcoSport e do Ka serão encerradas assim que terminarem os estoques. A empresa informa que vai trabalhar "imediatamente" em colaboração com os sindicatos e outros parceiros no desenvolvimento de um plano "justo e equilibrado" para minimizar os impactos do encerramento da produção. Primeira indústria automobilística a se instalar no Brasil, a Ford está no Brasil desde 1919.

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A decisão de fechar as linhas de manufaturas brasileiras segue uma reestruturação dos negócios na América do Sul.

A montadora diz que seguirá importando no Brasil utilitários esportivos, picapes, como a Ranger, e veículos comerciais de fábricas da Argentina, Uruguai e outras origens, mantendo "assistência total" ao consumidor brasileiro com operações de vendas, serviços, peças de reposição e garantia.

Informou ainda que planeja acelerar o lançamento de diversos novos modelos conectados e eletrificados.

Últimos comentários

culpa do Bolsonaro! kkkk
não é não ,kkk,vc sabe!!!!!
Sou Empresário do ramo de Automação Industrial ,forneço linha de montagem e equipamentos para processos industriais tanto para montadoras como para auto-peças desde 2001 ,venho acompanhando os investimentos dessas montadoras desde então ,posso afirmar que o problema da Ford não é politico e nem de governos e sim de GESTÃO E PRIORIDADE NOS INVESTIMENTOS ,infelizmente o mercado Norte-americano de automóveis já foi superado há muito tempo pelos japoneses e coreanos ,que fazem investimentos mundiais para fortalecer a marca e aumentar as vendas ,porem a Ford ainda vive no mundo Americano (sem inovação,caro)vivendo de carros grandes com consumo alto de combustíveis ,está atraada no desenvolvimento de elétricos,ou seja em 03 décadas estará falindo,e com certeza não será culpa do PT,PSDB,PSL,DO DOLAR,DA BOVESPA,DA ARGENTINA,fica aqui a opinião de quem não discute em bar ,não asiste o JN ,apenas tenho experiencia neste mercado ,aplico na bolsa de valores não compro ações ligadas a Ford .
É tem um dos "doidos" no governo central dizendo que a economia tá "voando". kkkkk
Até que enfim fechou essa porcaria... fábrica artesanal de carros não investe em um projeto decente de carro só ficava empurrando esses refugos aqui no Brasil...Não investiu e automação das linhas de produção não investiu em novos modelos de carros... E já era para ter falido faz anos... se não fosse o Obama ter comprado metade da empresa nos EUA... ADMINISTRAÇÃO AMERICANA é fraca demais... Não a toa as coreanas e chinesas e a Tesla estão voando em território americano...Próxima a seguir nesse caminho é a GM.
Vai falar isso para os 5 mil empregados diretos e os 15 mil indiretos que vão sumir do mapa, papinho  de querer diminuir o problema inventando mentiras.
boa tarde a todos
sou Empresário tenho empresa de automação ,vejo que estão politizando o assunto (leigos),conheço a fundo a forma destas montadoras investirem em automação de processos para melhorar o desempenho dos seus  produtos ,infelizmente a Ford ficou para traz (não por causa de governos),sim por falta de investimentos aqui no Brasil ,preferindo gastar o seu dinheiro em fabricas americanas que estão sendo engolidas pelas japonesas e coreanas ,as mesmas que investiram aqui e estão nadando de braçadas,simples assim ,não tem nada de política é MÁ GESTÃO MESMO,falo com conhecimento de causa ,atendo montadoras e auto-peças ,sei quem investe em tecnologia e processos.
carros defasados, sem evolucao, nao vende mesmo, dois carros, o Ka e o Ecosport é muito pouco, e assim tb era nos caminhoes...todos defasados, é só comparar com a volks...da um baile na ford...
vixe haverá desova e promoções desses modelos da Ford. Ka eco sport. pq saindo do Brasil vai ficar igual a Kia motors veículos baratos e falta de peças .
quero eu tambem um dia vazar desse pais onde quem trabalha e gira no suor essa maquina nao tem vantagem em nada. ate preso tem mais valor
Isso é só começo... Quem vai querem investir num país instável politicamente, carga tributária além de alta é uma bagunça, um alto nível de desemprego, diminuição da renda, ainda junta um incapacitado no poder. A Ford demorou pacas pra ir embora. Uma pena, mais desemprego.
a Ford está ferrada no mundo todo inocente.....já sugaram muito aqui.. querem produzir de graça.....
governo só pensa em taxar...só nisso...agora mais desempregados.
Recuperação em V.
...e a Ford se concentrou na Argentina, a mesma Argentina que os cegos de plantão diziam que iria perder suas indústrias por conta do imposto sobre grandes fortunas. Aprendam uma coisa: Política econômica saudável se faz valorizando o trabalhador e o poder de compra. No caso do Brasil, também com obras de infraestrutura.
concordo que politica econômica se faz valorizando a mão de obra ,mas no caso em questão a própria montadora não valorizou o conjunto todo.
a concorrencia agradece kkkkk
Brasil, o país com uma das mais altas cargas tributárias sobre o preço final do veículo não tem como comportar muitas marcas. Perde o consumidor, sempre.
quem compra um Ford? peças com preços astronômicos ! ferve atoa, manutenção mais cara que Peugeot, inacreditável!
Moro na florida aqui unico que vende bem sao as camionetes ford f 150,250,350 e os suv. Ate aqui a toyota e a honda atropela a ford
Parabéns ao Jegues com sua política econômica kamikaze. Desgoverno destruindo o país e jogando a culpa até no Papai Noel e coelhinho da Páscoa
roubado e roubando ne pt junto com governo para a eleicao da camera sei nao kkkk
Faz tempo que a ford esta mal e nao e so no brazil ....
se informe melhor antes de falar asneiras, Ford desde 2019 vem fechando fabricas , na Eurupa cortou 12 mil empregos amigão ou seja é uma política pra sobreviver a concorrência que ela vem perdendo a tempos!! Ainda está na Argentina por incrível que parece por ter ainda isençao. Portanto estude mais e se informe melhor, cego
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