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SILVERSTONE, INGLATERRA (Reuters) - A Mercedes minimizou o impacto da saída de membros de sua equipe da divisão de motores de Fórmula 1 para ingressar na nova empresa de motores da Red Bull e em outras fabricantes rivais.
A Mercedes conquistou oito títulos consecutivos de construtores entre 2014 e 2021, quando tinha o que eram considerados os melhores motores do esporte.
Desde então, a Red Bull está no topo e montou sua própria operação de unidade de potências para uma nova era de motores a partir de 2026, com vários funcionários seniores contratados da Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP).
A Audi, que está assumindo a equipe Sauber, está construindo um motor, enquanto Honda (TYO:7267), Ferrari e Renault (EPA:RENA) também estão à procura de funcionários para contratar.
"A HPP tem 1.000 funcionários e perdeu alguns para a Red Bull da mesma forma que perdemos alguns para a Ferrari, e perdemos alguns para a Renault e, de fato, o contrário", disse o chefe da Mercedes, Toto Wolff, no Grande Prêmio da Inglaterra.
"Você sabe, não estamos nos gabando de nenhuma pessoa que se juntou a nós da Red Bull. Não vou mencionar nenhum nome. Temos um fluxo constante de pessoas chegando da Red Bull, assim como temos de outras equipes", disse.
"Desejamos o melhor às pessoas que eles contrataram. Alguns deles foram aposentados em nossa organização e acabaram lá em uma posição de liderança, mas tudo bem. Eles receberam uma segunda chance."
(Reportagem de Alan Baldwin)