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Investing.com — A Norwegian Cruise Line foi elevada de neutra para "overweight" (equivalente a compra) pelo JPMorgan (NYSE:JPM) nesta segunda-feira, com o banco citando fortes tendências de demanda e resiliência nos gastos discricionários, apesar das preocupações macroeconômicas.
Os analistas da instituição receberam o CFO da Norwegian, Mark Kempa, e a diretora de Relações com Investidores, Sarah Inmon, na Conferência de Jogos, Hospedagem, Restaurantes e Lazer de 2025 em Las Vegas.
De acordo com o JPMorgan, a administração não observou "nenhuma mudança detectável" no comportamento da demanda, mesmo com a persistência de preocupações sobre uma potencial desaceleração do consumo.
"Nenhuma alteração nas curvas de reservas que indique padrões irregulares, nenhuma fragilidade nos gastos a bordo (incluindo categorias de compras altamente discricionárias como Spa e Casino (EPA:CASP)), e nenhuma mudança nas taxas de cancelamento", escreveram os analistas.
O CFO da NCLH teria afirmado que o setor de cruzeiros permanece isolado em relação às companhias aéreas e hospedagem, com a Norwegian se beneficiando de duas vantagens principais.
Primeiro, o "Gap de Valor" permanece em 30-35% em comparação com alternativas terrestres, abaixo dos 40% do ano passado, mas ainda bem acima do nível pré-pandemia de 20-25%.
Segundo, o "Gap de Experiência" — que inclui melhores infraestruturas nos navios e destinos como Great Stirrup Cay, que deve receber 1 milhão de hóspedes até 2026, acima dos 400.000 em 2024 — permite que a empresa gere maiores gastos a bordo enquanto melhora a experiência dos hóspedes.
A base de clientes de alta renda da Norwegian também proporciona estabilidade, segundo o JPMorgan. A renda familiar média dos hóspedes da empresa está acima de $200.000, o que, combinado com a forte demanda por cruzeiros e o crescimento da oferta do setor de apenas 3,5% até 2028 (comparado a 5% historicamente), cria um amortecedor contra potencial fraqueza do consumidor.
Com os cruzeiros ainda representando apenas 3-4% do mercado global de férias de $2 trilhões, o JPMorgan vê potencial de crescimento para a Norwegian e para o setor de cruzeiros em geral.
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