Royal Air Maroc negocia compra de aviões da Embraer, diz fonte

Publicado 09.07.2025, 16:49
Atualizado 09.07.2025, 16:50
© Reuters. Logo da Royal Air Maroc na entrada do escritório da companhia em Rabat, Marrocosn14/12/2022nREUTERS/Jihed Abidellaoui

Por Rodrigo Viga Gaier

RIO DE JANEIRO (Reuters) - A Embraer (BVMF:EMBR3) está em uma disputa para fornecer aeronaves para a empresa aérea marroquina Royal Air Maroc, disse nesta quarta-feira à Reuters uma fonte a par das negociações.

Segundo a fonte, que falou sob condição de sigilo, a companhia aérea do país africano quer ampliar e renovar a sua frota em três categorias diferentes, e a Embraer está concorrendo em uma delas, a de aeronaves de menor porte.

"Sobre o Marrocos, o que sabemos é que, sim, eles têm um plano de ampliar sua frota de aviões em três categorias. Em uma delas, a de menor tamanho, a Embraer está competindo", disse a fonte.

Mais cedo nesta quarta-feira, o jornal Folha de S.Paulo afirmou que o presidente-executivo da Royal Air Maroc, Abdelhamid Addou, disse que a empresa está negociando a compra de até 200 aeronaves com diferentes fornecedores, incluindo a Embraer.

Em um evento com empresários brasileiros e internacionais no Marrocos, o CEO disse que a Embraer estaria sendo considerada para fornecer modelos da linha E-Jet E2, de acordo com a Folha.

Procurada, a Embraer disse que não iria comentar. Não foi possível contatar a Royal Air Maroc.

As ações da Embraer chegaram a subir mais de 2%, mas depois reverteram os ganhos e perdiam 3,7% perto do fechamento do pregão.

No mês passado, fontes do setor disseram à Reuters que a Airbus (EPA:AIR) estava se aproximando de um acordo com a Royal Air Maroc para cerca de 20 de seus pequenos jatos de passageiros A220, no momento em que a empresa aérea africana também se prepara para um pedido maior de jatos da Boeing (NYSE:BA).

A Royal Air Maroc está em negociações há mais de um ano para renovar sua frota formada majoritariamente por modelos da Boeing e espera continuar com a fabricante de aviões dos EUA para a maior parte de suas necessidades, incluindo mais 737 MAXs e 787 Dreamliners, segundo as fontes.

(Reportagem de Rodrigo Viga Gaier; )

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