Tesla pode ajudar os EUA a alcançar a China na corrida dos robôs?

Investing.com — A Tesla (NASDAQ:TSLA) pode desempenhar um papel importante para ajudar os Estados Unidos a alcançar a China na corrida pelo desenvolvimento de máquinas autônomas, uma competição que o Morgan Stanley (NYSE:MS) enquadra como de importância geopolítica e de segurança nacional.

Em um novo relatório, o banco afirma que a China atualmente mantém uma liderança significativa no campo da "IA incorporada" — incluindo veículos autônomos, drones e robôs humanoides — impulsionada principalmente por capacidades superiores na fabricação de hardware.

"A China fabrica mais drones em um dia do que os EUA fabricam em um ano", escreveram os analistas do Morgan Stanley, observando que a IA está melhorando radicalmente a eficiência.

Com a IA, um único operador poderia controlar 100 drones, formando um enxame de sistemas autônomos com potenciais implicações para defesa e indústria.

Embora o governo dos EUA esteja começando a reconhecer a urgência, ainda existem lacunas políticas. O Secretário de Transportes Sean Duffy recentemente enfatizou que "a América está no meio de uma corrida de inovação com a China e os riscos não poderiam ser maiores", pedindo padrões nacionais unificados para veículos autônomos para substituir o atual mosaico de regulamentações estaduais.

O Morgan Stanley vê a Tesla como a empresa americana melhor posicionada para liderar essa iniciativa.

O gigante de Wall Street destaca a vantagem competitiva da Tesla em seis pilares — Dados, Robótica, Energia, IA, Manufatura e Espaço — apelidados de "DREAMS" da empresa.

De acordo com a nota, a Tesla tem "7 milhões de carros nas ruas hoje" e está construindo para chegar a mais de 100 milhões até 2035, enquanto também lidera em robótica interna e tecnologia de baterias.

Mas a manufatura pode ser a vantagem mais importante da Tesla. Elon Musk considera isso o núcleo do diferencial competitivo da empresa, disseram os analistas.

"Você precisa fazer as sondas, coletar os dados para melhorar as sondas, coletar mais dados para melhorar as sondas... você entende a ideia", disseram os analistas do Morgan Stanley liderados por Adam Jonas no relatório.

Os veículos da Tesla servem não apenas como produtos, mas como plataformas para desenvolver e refinar sistemas de IA para aplicações mais amplas.

"O carro está para a Tesla assim como o livro estava para a Amazon (NASDAQ:AMZN)", continuou Jonas.

O lançamento planejado pela Tesla de veículos autônomos não supervisionados em Austin até o final de junho poderia servir como um marco importante. Ao contrário da Califórnia, as regulamentações do Texas parecem mais acomodatícias para tais implantações.

À medida que os EUA buscam despertar seu "espírito Apollo" e fechar a lacuna de inovação, o relatório conclui com uma mensagem incisiva: "Se a Tesla não ajudar a reduzir essa diferença, quem o fará?"

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