Unidade de navegação Jeppesen da Boeing atrai interesse de grandes fornecedores de aviação - Bloomberg

A potencial venda da unidade de navegação Jeppesen da Boeing Co (NYSE:BA). atraiu a atenção de grandes fornecedores de aviação e empresas de private equity, com as primeiras ofertas esperadas para serem submetidas na próxima semana, informou a Bloomberg, citando pessoas familiarizadas com o assunto. A venda da unidade de navegação é de interesse de vários players-chave da indústria, de acordo com fontes que desejaram permanecer anônimas.

Entre as empresas que demonstraram interesse na Jeppesen estão a RTX Corp. e a Honeywell International Inc (NASDAQ:HON)., segundo o relatório. Essas empresas estão supostamente avaliando a unidade, que fornece planos de voo interativos. Além disso, empresas de private equity como Advent, Blackstone Inc., Carlyle Group Inc., Thoma Bravo, Veritas Capital e Warburg Pincus também estão demonstrando interesse inicial na unidade. Espera-se que essas empresas apresentem suas ofertas antes do prazo de 29 de janeiro.

Outros potenciais licitantes incluem a GE Aerospace e a TransDigm Group Inc., que também podem estudar o negócio. De acordo com as fontes, a Jeppesen poderia alcançar um preço entre 6 bilhões e 8 bilhões de dólares para a Boeing. A venda da Jeppesen faz parte da estratégia da Boeing para otimizar suas operações e focar em seus negócios principais.

Em outras notícias recentes, a Boeing Co. prevê perdas em seus resultados do quarto trimestre devido a greves e encargos de programas. Os resultados financeiros preliminares, baseados em estimativas da administração, mostram que o segmento de Aviões Comerciais espera reportar uma receita de 4,8 bilhões de dólares, com encargos de lucros antes de impostos de 1,1 bilhão de dólares nos programas 777X e 767. Além disso, a divisão de Defesa, Espaço e Segurança deve reconhecer encargos de lucros antes de impostos totalizando 1,7 bilhão de dólares. Apesar desses contratempos, a Boeing projeta a primeira entrega da aeronave 777-9 para 2026 e retomou a produção de seus modelos de aeronaves 737, 767 e 777/777X. Adicionalmente, a Boeing experimentou uma diminuição significativa nas entregas anuais em 2024, com um total de 348 jatos comerciais entregues. A empresa está atualmente negociando um novo acordo com promotores dos EUA relacionado a dois acidentes fatais do 737 MAX. Por fim, o Barclays elevou a classificação das ações da Boeing de Equalweight para Overweight, esperando um impulso positivo sustentado na produção e entregas ao longo de 2025. Estes são os desenvolvimentos recentes na Boeing Co.

Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.