Por Tina Bellon e Noel Randewich
(Reuters) - Enquanto as paralisações e os temores da pandemia de coronavírus nos Estados Unidos se estendem pelo terceiro mês, quem quer dar uma volta de Uber?
A maioria dos investidores não quer. A ação da Uber (NYSE:UBER) caiu 3,4% na segunda-feira, enquanto a da rival menor Lyft (NASDAQ:LYFT) caiu quase 9%, antes dos resultados trimestrais delas nesta semana. As ações caíram 33% e 42%, respectivamente, desde fevereiro, mais do que o dobro da queda do índice S&P 500.
Investidores querem que as empresas tracem um caminho para sair da crise, conforme os norte-americanos - que geram a maior parte da receita das empresas - consideram retomar as viagens.
"Está claro para nós que os negócios serão terríveis. O que queremos ouvir é: 'Qual é a perspectiva deles e eles estão vendo alguma indicação de retomada da atividade?'", disse King Lip, estrategista-chefe de investimentos da Baker Avenue Asset.
A demanda por corridas de aplicativos caiu drasticamente, à medida que governos de todo o mundo mandaram as pessoas ficarem em casa para combater a propagação do vírus, levando as duas empresas a retirar suas previsões para o ano. Dados de analistas e entrevistas com motoristas sugerem que os pedidos de viagem em algumas cidades caíram até 80% em abril.
Alguns analistas esperam que a Uber seja mais afetada no primeiro trimestre do que a Lyft, que opera apenas os Estados Unidos e em partes do Canadá. A Lyft, que divulga resultados após o pregão de quarta-feira, um dia antes da Uber, pode, portanto, servir como indicador preliminar do mercado dos EUA.
Os norte-americanos disseram em uma pesquisa que suas preferências de transporte mudarão como resultado da crise, embora a demanda na China, o primeiro país da pandemia, esteja se recuperando desde o alívio dos bloqueios por coronavírus.
Na pesquisa feita em abril pelo IBM (NYSE:IBM) Institute com 25 mil adultos dos EUA, mais da metade disse que usaria menos serviços de transporte por aplicativos ou parariam completamente.
A vantagem da Uber pode estar na entrega de alimentos.
"Precisamos descobrir se o serviço de entrega de comida da Uber é tão forte quanto pensamos", disse Jake Dollarhide, presidente-executivo da Longbow Asset Management, que tem ações da Uber e da Lyft.
A estimativa média dos analistas para a receita da Uber no primeiro trimestre caiu mais de 600 milhões de dólares desde o início de fevereiro. Os analistas esperam, em média, que a Uber reporte que a receita do trimestre subiu 14%, para 3,53 bilhões de dólares, com prejuízo ajustado de 0,83 dólar por ação, de acordo com dados da Refinitiv.
Espera-se que a Lyft divulgue aumento de 16% na receita trimestral, para 898 milhões de dólares, e prejuízo ajustado de 0,63 dólar por ação.
No geral, os analistas veem a Uber com prejuízo de 1,36 bilhão de dólares e o da Lyft, de 388 milhões de dólares.