Queda de avião de passageiros no extremo leste da Rússia mata todos os 48 a bordo

Publicado 24.07.2025, 08:00
Atualizado 24.07.2025, 10:35
© Reuters. Fumaça em local da queda de avião na região de Amur em imagem tirada de vídeon 24/7/2025     Divulgação via REUTERS

Por Andrew Osborn e Gleb Stolyarov

MOSCOU (Reuters) - Um avião de passageiros russo Antonov An-24 com 48 pessoas caiu no extremo leste do país na quinta-feira, matando todos a bordo, disseram o governador regional e investigadores.

A fuselagem em chamas do avião, fabricado na era soviética e com quase 50 anos, foi avistada no solo por um helicóptero.

Havia 42 passageiros, incluindo cinco crianças, e seis tripulantes a bordo.

Os investigadores informaram que abriram um processo criminal por suspeita de violação das regras de tráfego aéreo e transporte aéreo.

Um vídeo filmado de um helicóptero e publicado nas mídias sociais mostrou que o avião caiu em uma área densamente arborizada. Fumaça podia ser vista saindo do local do acidente.

Vasily Orlov, o governador regional, prestou condolências às famílias dos mortos e decretou três dias de luto, ordenando que as bandeiras fossem arriadas a meio mastro.

"Lamento informar que, de acordo com dados preliminares, não há sobreviventes da queda do avião An-24 no distrito de Tynda. Equipes de resgate já chegaram ao local da queda", disse ele em um comunicado.

O avião estava em um voo de uma companhia aérea regional privada sediada na Sibéria chamada Angara. O número da cauda da aeronave mostrava que ela foi construída em 1976 e era operada pela companhia aérea de bandeira soviética Aeroflot antes do colapso da União Soviética em 1991.

O avião estava indo de Blagoveshchensk para Tynda, uma cidade remota e um importante entroncamento ferroviário na região de Amur, na fronteira com a China. Ele desapareceu das telas de radar enquanto se preparava para pousar.

Destroços do avião foram encontrados em uma colina a cerca de 15 km de Tynda, segundo a agência de notícias Interfax, citando autoridades do serviço de emergência.

Um representante da Angara afirmou à Reuters que não poderia oferecer mais detalhes.

O governo federal russo disse que criou uma comissão para lidar com as consequências do acidente e as autoridades anunciaram uma investigação sobre a causa.

O Kremlin informou que o presidente Vladimir Putin foi notificado sobre o acidente.

Pelo menos um cidadão chinês estava a bordo e o presidente chinês Xi Jinping enviou suas condolências a Putin pelo acidente.

"TRATORES VOADORES"

A companhia aérea Angara tem sede na cidade siberiana de Irkutsk e atende a aeroportos na Sibéria e no extremo leste da Rússia. Ela opera 10 An-24s construídos entre 1972 e 1976, de acordo com o portal da web RussianPlanes.

A Angara foi uma das duas companhias aéreas siberianas que, no ano passado, pediram ao governo russo que estendesse a vida útil das aeronaves Antonov, muitas das quais têm mais de 50 anos, à medida que os fabricantes de aviões russos se esforçam para preencher a lacuna deixada pelo êxodo de fabricantes estrangeiros.

Apelidados de "tratores voadores" por alguns, os An-24s movidos a hélice são considerados cavalos de batalha confiáveis pelo setor de aviação russo e são bem adaptados às condições adversas da Sibéria, pois são capazes de operar em condições abaixo de zero e não precisam pousar em pistas.

Mas os executivos das companhias aéreas, pilotos e especialistas do setor dizem que o custo de manutenção dos Antonovs — que constituem uma fração da frota russa de mais de 1.000 aviões de passageiros — aumentou depois que sanções ocidentais contra a Rússia por causa da guerra na Ucrânia afetaram os investimentos e o acesso a peças.

(Por Andrew Osborn, Gleb Stolyarov e Marina Bobrova; reportagem adicional de Anton Kolodyazhnyy)

Últimos comentários

Instale nossos aplicativos
Divulgação de riscos: Negociar instrumentos financeiros e/ou criptomoedas envolve riscos elevados, inclusive o risco de perder parte ou todo o valor do investimento, e pode não ser algo indicado e apropriado a todos os investidores. Os preços das criptomoedas são extremamente voláteis e podem ser afetados por fatores externos, como eventos financeiros, regulatórios ou políticos. Negociar com margem aumenta os riscos financeiros.
Antes de decidir operar e negociar instrumentos financeiros ou criptomoedas, você deve se informar completamente sobre os riscos e custos associados a operações e negociações nos mercados financeiros, considerar cuidadosamente seus objetivos de investimento, nível de experiência e apetite de risco; além disso, recomenda-se procurar orientação e conselhos profissionais quando necessário.
A Fusion Media gostaria de lembrar que os dados contidos nesse site não são necessariamente precisos ou atualizados em tempo real. Os dados e preços disponíveis no site não são necessariamente fornecidos por qualquer mercado ou bolsa de valores, mas sim por market makers e, por isso, os preços podem não ser exatos e podem diferir dos preços reais em qualquer mercado, o que significa que são inapropriados para fins de uso em negociações e operações financeiras. A Fusion Media e quaisquer outros colaboradores/partes fornecedoras de conteúdo não são responsáveis por quaisquer perdas e danos financeiros ou em negociações sofridas como resultado da utilização das informações contidas nesse site.
É proibido utilizar, armazenar, reproduzir, exibir, modificar, transmitir ou distribuir os dados contidos nesse site sem permissão explícita prévia por escrito da Fusion Media e/ou de colaboradores/partes fornecedoras de conteúdo. Todos os direitos de propriedade intelectual são reservados aos colaboradores/partes fornecedoras de conteúdo e/ou bolsas de valores que fornecem os dados contidos nesse site.
A Fusion Media pode ser compensada pelos anunciantes que aparecem no site com base na interação dos usuários do site com os anúncios publicitários ou entidades anunciantes.
A versão em inglês deste acordo é a versão principal, a qual prevalece sempre que houver alguma discrepância entre a versão em inglês e a versão em português.
© 2007-2025 - Fusion Media Limited. Todos os direitos reservados.