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COLUMBUS, Ind. - A Cummins Inc . (NYSE: NYSE:CMI), uma empresa proeminente no setor de maquinaria com uma capitalização de mercado de 49,6 bilhões de dólares, e a Ram anunciaram o lançamento do novo sistema de motor Turbo Diesel de 6,7 litros para 2025, marcando o mais recente avanço em suas ofertas de motores diesel para veículos Ram Heavy Duty. O lançamento deste novo motor coincide com a extensão da parceria Cummins-Stellantis, que agora continuará até 2030. O anúncio ocorre enquanto a Cummins demonstra forte desempenho no mercado, com suas ações subindo aproximadamente 54% no último ano. De acordo com a análise do InvestingPro, a Cummins mostra saúde financeira robusta com múltiplos indicadores positivos. Os investidores podem acessar insights detalhados e 12 ProTips adicionais através da plataforma InvestingPro.
O novo sistema de motor Turbo Diesel de 6,7 litros foi projetado para oferecer melhor potência, eficiência, facilidade de manutenção e dirigibilidade. Segundo Jane Beaman, Vice-Presidente de Global On-Highway e Pickup na Cummins, a linha Ram Heavy Duty 2025 será a mais desejável até agora. As classificações de Alto Desempenho do motor atingem 430 cavalos de potência e 1.075 lb.-ft. de torque para Pickups, e 360 cavalos de potência e 800 lb.-ft. de torque para caminhões Chassis Cab.
Em colaboração com a Ram e seus fornecedores de powertrain, o motor foi otimizado com uma nova transmissão de 8 velocidades, visando proporcionar um equilíbrio entre potência, resposta e dirigibilidade. Jennifer Rager, Gerente Geral de Negócios de Pickup na Cummins, expressou entusiasmo em continuar a parceria com a Ram e entregar o que consideram ser o melhor motor diesel para Pickup da indústria.
Os caminhões Ram Heavy Duty 2025 equipados com o novo motor Cummins demonstraram ganhos notáveis em aceleração e potência, o que se traduz em um desempenho geral e capacidade de reboque mais fortes. A Ram 2500, em particular, apresentou melhorias nas velocidades de reboque e na capacidade de resposta, oferecendo respostas transitórias mais suaves e maior confiança em condições de reboque.
A Cummins também se concentrou na facilidade de manutenção, com atualizações de software agora executáveis de dentro do caminhão e componentes de manutenção como os filtros de óleo e combustível duplos acessíveis pela parte superior do motor. Além disso, o sistema do motor apresenta gerenciamento aprimorado de partida a frio com tecnologia avançada de vela de aquecimento, garantindo operação confiável em condições climáticas extremas.
A parceria entre Cummins e Ram remonta a 1989, com um compromisso compartilhado com inovação, potência e durabilidade. O Turbo Diesel de 6,7 litros evoluiu significativamente desde sua primeira geração, refletindo a dedicação das empresas ao progresso na indústria automotiva.
Esta notícia é baseada em um comunicado de imprensa da Cummins Inc. e não contém opiniões ou recomendações. Para mais informações sobre o novo motor, as partes interessadas são direcionadas a visitar o site oficial da Cummins. Olhando para o futuro, os dados do InvestingPro revelam que 4 analistas revisaram seus ganhos para cima para o próximo período, com a expectativa de que a empresa mantenha a lucratividade. A Cummins demonstrou valor consistente para os acionistas, mantendo pagamentos de dividendos por 54 anos consecutivos. Para uma análise abrangente, incluindo estimativas de Valor Justo e métricas financeiras detalhadas, os investidores podem acessar o Relatório de Pesquisa Pro completo, disponível exclusivamente no InvestingPro.
Em outras notícias recentes, a Cummins Inc. tem visto uma agitação de atividades no mercado. O JPMorgan elevou a classificação da Cummins de Underweight para Neutral, aumentando o preço-alvo para 420 dólares. Isso seguiu uma reavaliação do potencial de crescimento de vendas da empresa, particularmente nos segmentos de Distribuição e Sistemas de Energia. Enquanto isso, a Evercore ISI elevou a classificação das ações da Cummins de In Line para Outperform, citando confiança no próximo lançamento de um motor compatível com a EPA 2027 pela empresa.
A Baird também ajustou seu preço-alvo para a Cummins para 372 dólares, em resposta aos resultados do terceiro trimestre de 2024 da empresa, que demonstraram vendas estáveis de 8,5 bilhões de dólares e um aumento no EBITDA para 1,4 bilhão de dólares. Esses resultados marcaram um aumento na margem de 14,6% para 16,4%. Em outros desenvolvimentos recentes, a Cummins iniciou a produção total do motor a gás natural X15N e inaugurou uma fábrica de produção de eletrolisadores na Espanha.
Analistas do JPMorgan, Evercore ISI e Baird recentemente ajustaram suas perspectivas sobre a Cummins, refletindo uma reavaliação mais ampla do mercado sobre o potencial de crescimento da empresa. Esses ajustes vêm na esteira de um forte desempenho financeiro e movimentos estratégicos da Cummins, incluindo o lançamento de novos produtos e a antecipação da conformidade com a EPA.
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