Diana Shipping garante taxa mais alta para navio Ultramax

Publicado 24.07.2024, 14:26
Diana Shipping garante taxa mais alta para navio Ultramax

ATENAS - A Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), uma empresa de navegação global especializada em navios a granel, firmou um contrato de afretamento por tempo com a Stone Shipping Ltd para um de seus navios a granel Ultramax, o m/v DSI Polaris. A taxa de fretamento é fixada em $ 15,400 por dia, com uma comissão de 5% deduzida para terceiros, e está programada para durar de pelo menos 1º de junho de 2025 a um máximo de 15 de agosto de 2025. Este acordo começou na segunda-feira, 20 de julho de 2024.

O M/V DSI Polaris, um navio a granel Ultramax de 60.404 dwt construído em 2018, foi anteriormente fretado para a ASL Bulk Marine Limited a uma taxa de US$ 13.100 por dia, também sujeito a uma comissão de terceiros de 5%. A nova taxa de afretamento representa um aumento em relação ao acordo anterior.

A Diana Shipping prevê que o afretamento por tempo gerará aproximadamente US$ 4,76 milhões em receita bruta para o período mínimo programado. Após a venda do m/v Houston, a frota da Diana Shipping consistirá em 38 navios de granéis sólidos, incluindo 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax e 9 Ultramax. Além disso, a empresa espera receber dois navios de granéis sólidos Kamsarmax que serão bicombustíveis de metanol, programados para o segundo semestre de 2027 e o primeiro semestre de 2028, respectivamente.

Atualmente, a frota da empresa, incluindo o m/v Houston e excluindo os dois navios não entregues, tem uma capacidade de carga combinada de aproximadamente 4,4 milhões de dwt com uma idade média ponderada de 10,97 anos.

A Diana Shipping Inc. fornece serviços de transporte para cargas secas a granel, como minério de ferro, carvão, grãos e outros materiais ao longo de rotas marítimas em todo o mundo. As embarcações da empresa são empregadas principalmente em afretamentos de curto a médio prazo.

A Diana Shipping Inc. tem garantido e estendido ativamente os contratos de fretamento enquanto planeja a expansão da frota. A empresa celebrou um contrato de afretamento por tempo com a Cargill International SA para seu navio a granel seco Ice Class Panamax, o m / v Atalandi, a uma taxa diária de US $ 14.600.

Novos contratos de afretamento também foram garantidos para os navios m / v Myrsini, m / v Polymnia e m / v Electra com Cobelfret SA, Reachy Shipping (SGP) Pte. Ltd. e Aquavita International S.A., respectivamente. Espera-se que esses contratos gerem receita significativa para a empresa.

Em termos de expansão da frota, a Diana Shipping está prevendo a entrega de dois navios de granéis secos Kamsarmax bicombustível de metanol no segundo semestre de 2027 e no primeiro semestre de 2028.

Na frente financeira, a empresa registrou um lucro líquido de US$ 2,1 milhões e EBITDA de US$ 27,8 milhões sobre receitas de aproximadamente US$ 58 milhões em 2024. Um dividendo em dinheiro de US$ 0,075 por ação foi declarado, indicando uma forte posição financeira com um saldo de caixa de US$ 162 milhões e dívida de longo prazo controlada de US$ 628 milhões.

InvestingPro Insights

À luz do recente contrato de afretamento por tempo da Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), as principais métricas financeiras e insights de analistas do InvestingPro fornecem uma compreensão mais profunda da posição atual da empresa no mercado. A Diana Shipping, com uma capitalização de mercado de US$ 311,21 milhões, apresenta uma relação preço/lucro (P/L) de 12,2, refletindo o sentimento dos investidores sobre sua capacidade de ganhos. Notavelmente, o índice P/L ajustado da empresa nos últimos doze meses a partir do 1º trimestre de 2024 é de 18,74, indicando um prêmio em comparação com seu índice P/L atual.

As dicas do InvestingPro destacam as impressionantes margens de lucro bruto da Diana Shipping, que atingiram 59,83% nos últimos doze meses a partir do 1º trimestre de 2024. Este é um forte indicador da eficiência da empresa na gestão do custo de vendas em relação à sua receita. Além disso, apesar dos analistas anteciparem um declínio nas vendas no ano atual, a Diana Shipping mantém um rendimento de dividendos significativo de 10,91%, o que é atraente para investidores focados em renda.

Além disso, a Diana Shipping tem sido lucrativa nos últimos doze meses, e os analistas preveem que a empresa permanecerá lucrativa este ano. A estratégia da empresa de expandir sua frota e garantir novos contratos de fretamento, como visto com o m/v DSI Polaris, pode contribuir para sua saúde financeira geral.

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