BBAS3: Por que as ações do Banco do Brasil sobem hoje?
TORONTO - A Horizon Aircraft, empresa canadense de engenharia aeroespacial listada na (NASDAQ:HOVR) (valor de mercado: 17,8M USD), anunciou a nomeação de John Wyzykowski como Especialista Técnico para aprimorar o desenvolvimento dos sistemas de propulsão do Cavorite X7 eVTOL. De acordo com dados do InvestingPro, a empresa mantém um balanço patrimonial sólido com mais caixa do que dívida, embora enfrente taxas de consumo de caixa rápidas, típicas de empresas de desenvolvimento aeroespacial. Wyzykowski, anteriormente Chefe de Propulsão na Lilium, uma desenvolvedora líder de eVTOL, traz vasta experiência em propulsão aeroespacial avançada para a Horizon.
A empresa, que está trabalhando no que afirma ser o primeiro eVTOL projetado para operar principalmente como uma aeronave convencional, está reforçando sua equipe de engenharia com veteranos do setor. Com um índice P/L de 2,54 e expectativas positivas de lucros, a análise do InvestingPro sugere que a ação pode estar subvalorizada em relação ao seu potencial de crescimento. Descubra mais insights e 14 ProTips adicionais assinando o InvestingPro. A expertise de Wyzykowski em turbinas a gás e arquiteturas de propulsão totalmente elétricas apoiará o refinamento contínuo do Cavorite X7 – um eVTOL híbrido-elétrico que visa oferecer eficiência, desempenho e confiabilidade.
O Diretor de Tecnologia Tom Brassington destacou a experiência incomparável de Wyzykowski em powerplants aeroespaciais tradicionais e de próxima geração como fundamental para expandir os limites do voo híbrido-elétrico. Wyzykowski expressou seu entusiasmo em contribuir para o Cavorite X7, elogiando seu sistema de propulsão híbrido-elétrico inovador que promete equilibrar potência, autonomia e flexibilidade operacional.
O Cavorite X7 tem previsão de peso bruto de aproximadamente 5.500 lbs, carga útil de 1.500 lbs, e visa atingir velocidades de até 250 milhas por hora com autonomia superior a 500 milhas. A saúde financeira da empresa parece estável com um índice de liquidez corrente de 2,76, indicando liquidez suficiente para financiar seus programas de desenvolvimento. A filosofia de design da Horizon permite que o Cavorite X7 recarregue suas baterias durante o voo quando operando como uma aeronave tradicional, e esteja pronto para missões subsequentes após uma recarga pós-voo inferior a 30 minutos.
A Horizon Aircraft acredita que sua abordagem facilitará a certificação e operações mais seguras em comparação com designs eVTOL mais radicais. A empresa continua testando um protótipo em escala 50%, que acredita mitigará riscos técnicos conforme avança para o desenvolvimento da aeronave em escala real. Os investidores podem acompanhar o progresso da empresa com seu próximo relatório de resultados programado para 13 de fevereiro de 2025.
As informações neste artigo são baseadas em um comunicado à imprensa da Horizon Aircraft. As declarações prospectivas da empresa envolvem riscos e incertezas, e os resultados reais podem diferir materialmente dos projetados. As declarações prospectivas são baseadas em expectativas atuais e não são garantias de desempenho futuro.
Em outras notícias recentes, a Horizon Aircraft Ltd., desenvolvedora de aeronaves eVTOL, anunciou sua conformidade com o Padrão de Patrimônio da Nasdaq, garantindo sua listagem contínua no Nasdaq Capital Market. A empresa também recebeu uma extensão até 14 de julho de 2025 para atender à Regra de Preço Mínimo. Paralelamente, a New Horizon Aircraft Ltd., anteriormente conhecida como Pono Capital Three , Inc., divulgou seus esforços para recuperar a conformidade com os padrões de listagem contínua da Nasdaq após reportar déficit de lucro líquido para o período requerido e não atender outros parâmetros financeiros estabelecidos pela Nasdaq. Para abordar essas deficiências, a empresa firmou acordos de subscrição, conhecidos como Financiamento Canso, gerando receitas líquidas de aproximadamente 6,0 milhões USD.
Adicionalmente, a New Horizon Aircraft Ltd. estabeleceu uma emenda com investidores-chave, modificando os acordos de subscrição de uma rodada de financiamento fechada em 19 de dezembro de 2024. A emenda introduz um Limite de Câmbio, que impede a conversão de ações preferenciais Série A em ações ordinárias excedendo o número permitido sob a Regra de Listagem 5635 da Nasdaq e outras regras aplicáveis do Nasdaq Stock Market, a menos que seja obtida aprovação dos acionistas. Esta movimentação estratégica visa alinhar as atividades de financiamento da empresa com os requisitos regulatórios do Nasdaq Stock Market. Vale ressaltar que estes são desenvolvimentos recentes.
Essa notícia foi traduzida com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informação, veja nossos Termos de Uso.