FARNBOROUGH, Inglaterra - A Japan Airlines fez um pedido à GE Aerospace para motores GEnx-1B para alimentar sua nova frota de até 20 aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner. O anúncio feito hoje segue o recente acordo da companhia aérea com a Boeing e dá continuidade a uma parceria de longa data entre a Japan Airlines e a GE Aerospace.
O presidente e CEO da GE Aerospace, Russell Stokes, expressou orgulho no relacionamento duradouro, que remonta a décadas e inclui a Japan Airlines como o cliente de lançamento do motor GEnx. Stokes destacou a confiança que a Japan Airlines tem nos produtos e serviços da GE, conforme evidenciado pelo novo pedido.
O motor GEnx-1B faz parte da família de motores GEnx, que acumulou mais de 56 milhões de horas de voo desde sua entrada em serviço em 2011. É conhecido como o motor de alto empuxo mais vendido na história da GE Aerospace, com quase 3.000 motores atualmente em serviço ou encomendados, incluindo peças sobressalentes. O motor também é reconhecido por seu desempenho, confiabilidade e eficiência de combustível, conforme confirmado por Yukio Nakagawa, Diretor Executivo e Vice-Presidente Sênior de Compras da Japan Airlines. Nakagawa mencionou o papel essencial do GEnx na expansão da frota do 787 Dreamliner da companhia aérea.
Significativamente, o GEnx-1B alimenta dois terços das aeronaves 787 atualmente em operação e é compatível com as misturas aprovadas de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). Seu design avançado e materiais leves contribuem para reduzir o peso, melhorar o desempenho e reduzir os custos de manutenção, tornando-o a escolha preferida para voos de longa distância.
A Japan Airlines, juntamente com sua subsidiária, opera 53 Boeing 787 equipados com motores GEnx, que recentemente ultrapassaram 3 milhões de horas de voo com motor. A frota da companhia aérea também inclui aeronaves movidas por outros motores da GE Aerospace, como o CF6, GE90, CF34 e CFM56 - sendo este último um produto de uma joint venture entre a GE Aerospace e a Safran Aircraft Engines.
A GE Aerospace é uma fornecedora líder de motores a jato para aeronaves comerciais e militares, com uma rede global de serviços. Com mais de 44.000 motores de aeronaves comerciais e 26.000 militares instalados, a GE Aerospace está moldando ativamente o futuro da aviação.
A Japan Airlines, fundada em 1951, é membro da Aliança oneworld® e opera uma frota de 227 aeronaves, atendendo a 384 aeroportos em 64 países/regiões. A companhia aérea, reconhecida por seu serviço excepcional, vem renovando suas aeronaves internacionais de longo curso com o Airbus A350-1000 desde o horário de inverno de 2023. Comprometida com a segurança de voo e a qualidade do serviço, a Japan Airlines pretende ser a escolha preferida dos clientes em todo o mundo.
Esta notícia é baseada em um comunicado de imprensa da GE Aerospace.
Em outras notícias recentes, a GE Aerospace comprometeu mais de US$ 1 bilhão para expandir suas instalações globais de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) nos próximos cinco anos, com um foco significativo em acomodar a demanda por motores CFM LEAP. Esse movimento é uma resposta à crescente demanda por serviços de aviação comercial. Além disso, a GE Aerospace estendeu o contrato do CEO Larry Culp até o final de 2027, após reestruturação substancial, redução da dívida e aumento do fluxo de caixa sob sua liderança.
A empresa também finalizou o spin-off de seu segmento de energia, GE Vernova Inc., marcando um movimento significativo de reestruturação. A GE Aerospace está desenvolvendo ativamente um motor elétrico híbrido em colaboração com a NASA, com o objetivo de equipar jatos de fuselagem estreita até meados da década de 2020. No entanto, prevê que os problemas da cadeia de suprimentos global persistirão no próximo ano, afetando os setores de equipamentos e serviços do negócio.
Analistas, incluindo os do Deutsche Bank, mantêm uma perspectiva positiva para a GE Aerospace, ajustando suas estimativas de ganhos para cima. A empresa também está explorando tecnologias de eficiência de combustível em colaboração com a Safran, com o objetivo de criar motores que possam reduzir o uso de combustível e as emissões em 20% a partir de meados da próxima década. Esses são alguns dos desenvolvimentos recentes que moldam a trajetória da GE Aerospace.
InvestingPro Insights
À luz do recente pedido da Japan Airlines para motores GEnx-1B da GE Aerospace, uma divisão da General Electric (NYSE:GE), vale a pena notar o desempenho financeiro e de mercado da empresa. A capitalização de mercado da GE é robusta em US$ 176,33 bilhões, refletindo sua presença significativa no mercado, particularmente como um player proeminente na indústria aeroespacial e de defesa. Isso é apoiado por um sólido crescimento de receita de 16,96% nos últimos doze meses a partir do 4º trimestre de 2023, indicando uma expansão saudável em suas operações.
O compromisso da GE com a inovação e a satisfação do cliente é evidente não apenas por meio de suas ofertas de produtos, mas também por meio de sua resiliência financeira. A relação P/L da empresa está em 19,1, o que pode ser atraente para investidores que buscam um crescimento estável no setor industrial. Além disso, a GE manteve o pagamento de dividendos por impressionantes 54 anos consecutivos, mostrando sua dedicação ao retorno aos acionistas. O rendimento de dividendos atual é modesto em 0,7%, com o último pagamento de dividendos registrado em 11 de julho de 2024.
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