Ibovespa fecha em queda pressionado por Petrobras, mas sobe em semana marcada por resultados corporativos
Investing.com — O custo total das novas tarifas do presidente Donald Trump sobre importações automotivas pode chegar a cerca de US$ 100 bilhões, ou aproximadamente 14% das receitas anuais do setor, de acordo com cálculos dos analistas da Bernstein.
Em nota aos clientes, a corretora afirmou que, ao dividir esse valor pelos aproximadamente 16 milhões de carros comprados nos EUA todos os anos, as taxas representariam cerca de US$ 6.250 em custos adicionais para cada veículo.
Os analistas liderados por Daniel Roeska observaram que a declaração da Casa Branca de que poderia arrecadar US$ 100 bilhões em receita com as tarifas também foi "superior às nossas estimativas".
Trump disse que planeja impor tarifas sobre importações automotivas globais para os EUA a partir de 3 de abril, cumprindo uma promessa anterior de aplicar um imposto comercial sobre fabricantes estrangeiros de carros e caminhões.
Falando no Salão Oval na quarta-feira à tarde, Trump acrescentou que as tarifas se aplicarão a "todos os carros não fabricados nos EUA".
A declaração parecia excluir possíveis exceções para México e Canadá, dois países que desempenham um papel fundamental no processo de construção de automóveis na América do Norte e têm um acordo de livre comércio com os EUA assinado durante o primeiro mandato de Trump.
As ações de montadoras americanas, incluindo Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) e Stellantis (NYSE:STLA), controladora da Jeep, caíram nas negociações de pré-mercado na quinta-feira. No entanto, os analistas da Bernstein argumentaram que as empresas automobilísticas com sede nos EUA podem "ver um impacto menor" das tarifas em comparação com seus rivais internacionais.
Fabricantes de automóveis que "não produzem carros nos EUA, como Mitsubishi ou JLR, provavelmente enfrentarão níveis proibitivos de tarifas, reduzindo severamente a lucratividade nos EUA", alertaram.
Trump argumentou que suas tarifas são necessárias para compensar a perda de receita das propostas de redução de impostos e ajudar a trazer empregos industriais de volta aos EUA. Ainda não se sabe quais respostas os parceiros comerciais dos EUA implementarão, embora líderes do Canadá e da União Europeia tenham criticado o anúncio de Trump.
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