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Toyota promete US$70 bi para carros elétricos, mas hesita sobre futuro movido à bateria

Publicado 14.12.2021, 12:59
© Reuters. Carros da Toyota Motor Corporation são vistos em um briefing sobre as estratégias da empresa em EVs com bateria em Tóquio, Japão
14/12/2021
REUTERS/Kim Kyung-Hoon
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Por Tim Kelly

TÓQUIO(Reuters) - A Toyota prometeu nesta terça-feira um investimento de 8 trilhões de ienes (70 bilhões de dólares) em carros elétricos até 2030, sendo metade desse montante destinada para o desenvolvimento de uma linha de veículos a bateria (BEV, na sigla em inglês).

Mas a maior montadora do mundo projeta que as vendas anuais de BEVs alcancem apenas 3,5 milhões de veículos até o final da década, ou cerca de um terço de suas vendas atuais, menos do que estimam rivais europeias como a Volkswagen (DE:VOWG).

O presidente-executivo da Toyota, Akio Toyoda, disse, durante uma coletiva de imprensa em Tóquio, que sua empresa ainda busca uma estratégia multifacetada de redução de carbono, que também inclui carros híbridos e veículos movidos a hidrogênio.

"Queremos deixar todas as pessoas com uma escolha e, em vez de onde ou no que vamos nos concentrar, vamos esperar um pouco mais até entendermos para onde o mercado está indo", disse Toyoda.

A empresa planeja o lançamento de uma linha completa de 30 BEVs até 2030, mais do que os 15 modelos anunciados anteriormente para até 2025. A montadora também disse que planeja investir 2 trilhões de ienes na produção de baterias até 2030, acima do 1,5 trilhão de ienes anunciado anteriormente.

© Reuters. Carros da Toyota Motor Corporation são vistos em um briefing sobre as estratégias da empresa em EVs com bateria em Tóquio, Japão
14/12/2021
REUTERS/Kim Kyung-Hoon

Esse investimento inclui 1,29 bilhão de dólares em uma nova fábrica de baterias no Estado norte-americano da Carolina do Norte, que começará a produção em 2025.

Os veículos elétricos ainda representam apenas uma pequena parte das vendas do setor, mas o mercado está crescendo rapidamente, com elevação de 41% nos novos emplacamentos em 2020, mesmo com a contração do mercado automotivo global em um sexto naquele ano.

((Reportagem de Tim (SA:TIMS3) Kelly; edição de Shri Navaratnam e Ana Nicolaci da Costa)

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